Barcelona inicia la ampliación de 12 kilómetros de aceras y 21 de carriles bici

La teniente de alcalde de Ecología, Urbanismo, Infraestructuras y Movilidad, Janet Sanz, ha explicado este lunes el inicio de las actuaciones que se harán en el espacio público para adaptarlo a la bautizada como "nueva movilidad" que se producirá en la capital catalana con la progresiva recuperación de los desplazamientos de la ciudadanía en las distintas fases de la desescalada del confinamiento. Este mismo lunes ha empezado a ejecutarse el primer paquete de obras incluidas en la medida de gobierno aprobada la semana pasada, que incluyen el incremento en 30.000 metros cuadrados de los "espacios para caminar" -12 kilómetros-, 17 intervenciones en los carriles bus y los 21 nuevos kilómetros de carril bici en 10 vías de la ciudad para "dar seguridad a la ciudadanía". Intervenciones en las que la ciudad invertirá 4,4 millones, que Sanz ha definido como "prioritarias" y ha asegurado que estarán listas en 15 días.

Este mismo lunes han empezado con las obras de "pacificación" de la calle de Consell de Cent, la mejora de los carriles bus en el Pla de Palau y el paseo de Gràcia y el corredor de bicicletas en las calles de València y de Pau Claris. Este martes empezará la mejora del carril bici de de Via Favència y en la calle de Balmes. 

València acelera su apuesta por peatones y ciclistas

Sin marcha atrás

Sin marcha atrás"Donde hay medidas para el peatón no pueden haber motos en la acera. Los vecinos necesitan un espacio adaptado a las distintas fases  de desconfinamiento para que la gente pueda garantizar las medidas de seguridad, y es hacia donde tenemos que ir. Durante estos tres días el carril bici ha experimentado un incremento del 300% en la franja de la mañana y de un 160% en la de la tarde", ha señalado de la concejala, antes de insistir en la necesidad de "reforzar el mensaje de que esto necesita una corresponsabilidad de la ciudadanía, respectando los horarios y las distancias. Recordamos que se trata de espacios de paso, no para estar", ha subrayado Sanz, quien también ha reiterado que la idea de la retirada de motos de las aceras y el resto de medidas son actuaciones indefinidas, "estructurales de ciudad": "De momento solo es marcar los nuevos carriles, para que sea rápido, pero el objetivo es que finalmente sea definitivo y se haga bien".

En los próximos días los trabajos que se realizarán serán los laterales de Diagonal y Gran Via. "Estamos trabajando a contrarreloj en las contrataciones. Sobre esto no sabe la fecha exacta, pero que muy tarde la semana próxima. En mayo todo el plan completamente finalizado", ha señalado. 

Vuelven los coches

La edila también ha ofrecido datos sobre la movilidad en Barcelona este lunes, que ha crecido hasta niveles similares a los que tenía al inicio del estado de alarma para prevenir el contagio de la COVID-19, el 14 de marzo. La teniente de alcalde ha explicado que este lunes, primer día de la fase 0 de desconfinamiento, el tráfico de vehículos privados ha sido un 50% superior al registrado la semana pasada. En cuanto al transporte público -su apuesta- ha destacado que se ha registrado un 12 % de incremento respecto al lunes pasado, lo que sigue representando un 75 % de los pasajeros que tenía antes de decretarse el estado de alarma.