09 ago 2020

Ir a contenido

Barcelona aprueba la urbanización del entorno del Camp Nou

La reforma urbanística costará 28 millones de euros, que pagará íntegramente el Barça

Simulación del futuro Espai Barça

Simulación del futuro Espai Barça

La comisión de gobierno del Ayuntamiento de Barcelona aprobó este martes definitivamente el proyecto de urbanización de las calles y zonas verdes del entorno del Camp NouSe renovará más de 111.000 metros cuadrados con una inversión de 28 millones de euros, que será financiada íntegramente por el Barça.

«El objetivo es que se genere un nuevo espacio ciudadano de calidad con más zonas verdes y la implantación de carriles bici», afirmó la teniente de alcalde de Ecología, Urbanismo y Movilidad, Janet Sanz.

El conjunto de las actuaciones permitirá crear un gran espacio abierto alrededor del Camp Nou y eliminar la valla exterior y los desniveles que se encuentran en ese espacio, además de renovar y ampliar las calles del entorno.

La previsión es que las primeras obras de este proyecto se inicien durante el primer semestre del 2020. Si la previsión actual se mantiene, los trabajos empezarán por la calle de Menéndez Pelayo, en el tramo comprendido entre la calle de Martí i Franquès y la de Joan XXIII.

Posteriormente se irán ejecutando el resto de viales: Arístides Maillol, Gregorio Marañón, Cardenal Reig, Elisabeth Eidenbenz y Travessera de les Corts. «Quedan cosas pendientes pero el proyecto de urbanización del Espai Barça será una realidad durante el 2020», insistió Sanz.

Todo el suelo libre de edificación de propiedad privada que da a la calle de Arístides Maillol, entre la Travessera de les Corts y Cardenal Reig, será de uso público y se urbanizará para que se convierta en un nuevo ámbito abierto a la ciudadanía.

Según el consistorio, la apertura del recinto también liberará un conjunto de nuevos espacios de uso público que ofrecerán recorridos «más amables» entre la Travessera de les Corts y la Diagonal. En todas las intervenciones se reordenará y mejorará el acceso rodado y de peatones, y las aceras perimetrales de las instalaciones deportivas aumentarán su ancho. Se implantará la red de carril bici en todos los viales.

Meses de retraso

El proyecto aprobado definitivamente por la comisión de gobierno vio la luz verde de forma inicial en abril, cuando entró en un periodo de exposición pública de un mes. Entonces, la previsión es que las primeras obras, en la calle de Menéndez Pelayo, en el tramo comprendido entre Martí Franquès y Joan XXIII, comenzasen en otoño, con lo cual el retraso en el inicio de la ejecución es de unos meses.

En paralelo, el club y el consistorio seguirán trabajando en los demás elementos de la transformación, entre los que destaca el soterramiento de todo el aparcamiento actual  la renovación del Camp Nou y la construcción del Nou Palau Blaugrana.