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venta ambulante

Barcelona copiará el plan de plaza Catalunya para erradicar el 'top manta' en el litoral

El operativo integrará a varios cuerpos policiales que ocuparán la zona para evitar que se instalen las mantas

Comenzará en el Portal de la Pau, por la tensión con el comercio legal, y posteriormente avanzará por Joan de Borbó

Patricia Castán

Top manta en el Port Vell de Barcelona, este sábado.

Top manta en el Port Vell de Barcelona, este sábado. / RICARD CUGAT

El "éxito" del operativo policial conjunto contra el 'top manta' desplegado en el intercambiador ferroviario de la plaza de Catalunya desde febrero ha motivado al gobierno municipal a afrontar un nuevo paso en la otra zona con más actividad mantera de la ciudad, el litoral. El ayuntamiento está dispuesto a liderarlo -con la misma estrategia- de forma inminente en el frente marítimo, empezando por el Portal de la Pau. La táctica de "saturación", que en lugar de desalojar la actividad evita que se llegue a instalar mediante presencia policial, se repetirá tramo a tramo hasta el paseo de Joan de Borbó, según avanza a EL PERIÓDICO.  

La guerra al 'top manta' ha conocido en la última década distintas estrategias ofensivas: desde persecuciones policiales por el paseo de Gràcia que acababan en desbandadas y despliegues de pañuelos a dos manzanas -al estilo del juego del gato y el ratón-, hasta su enquistamiento en distintos puntos turísticos de la ciudad combatido con más o menos redadas según el gobierno municipal de turno. Su evolución en los últimos tiempos hacia la hiperconcentración en unos pocos puntos calientes -donde casi haría falta un ejército para forzar el desalojo-, sumado a escasos recursos policiales, al monumental enfado del comercio barcelonés y a un enfoque por parte del gobierno de Colau de carácter social y centrado en la inserción laboral de los manteros, ha agravado los problemas de convivencia con esta actividad. Y con ellos, por fin, la determinación del ayuntamiento para tratar de acabar con esta venta ambulante ilegal, desde distintos flancos, teniendo en cuenta que es un fenómeno "estructural" y que casualmente algunos sus epicentros en la capital catalana son espacios de titularidad de otros organismos o administraciones. 

El comisionado de Seguridad del consistorio, Amadeu Recasens, asegura que a nivel policial y pese a los "recursos limitados", las distintas instituciones están colaborando para afrontar el problema tanto en la vía pública como en los operativos de vigilancia aduanera, de Guardia Civil o con el Cuerpo Nacional de Policía en materia de extranjería. Tiene claro que sin interactuar será imposible plantar cara a la actividad. "Si todo el mundo pone recursos se puede hacer", insiste, asumiendo que si es preciso el ayuntamiento liderará la iniciativa. De momento, han pactado esa suma de fuerzas con la policía portuaria (ya que el Port es titular de la franja marítima) y trabajan la participación de los Mossos, relata, dando por hecho su implicación, orquestada o desde "una orden de servicio". En este sentido, consideran que el compromiso por parte del puerto con más dotación económica para cubrir horas extras para estos servicios ha sido esencial.

10 intervenciones en días

En los últimos días asegura que se han producido 10 intervenciones en la zona centro (incluye el litoral) con un total de 15.000 piezas decomisadas. A su juicio, estas incautaciones son más efectivas a efectos disuasorios que multar a vendedores o clientes (normalmente turistas) con sanciones que no se suelen cobrar.

En cuestión de días o muy pocas semanas se iniciará la supuesta reconquista del espacio público del frente marítimo, que comenzará por el Portal de la Pau por un doble motivo: su mayor afectación a la movilidad peatonal y los perjuicios ecónomicos que desde hace tiempo denuncia el mercado de 'brocanters' situado junto a Colón. Recasens asume que es imposible abordar de vez toda la zona porque los manteros se cuentan allí por cientos, por lo que se trabajará por tramos. 

A cualquiera le surgirá la duda si en cuanto se desvista de agentes una zona, las mantas volverán a ganar terreno. Pero el comisionado asegura que no están dispuestos a que ello suceda porque mantendrán operativos preventivos hasta que "sea necesario". Y destaca que en el intercambiador de Renfe, el gran operativo conjunto sirvió también para "empoderar" al personal de seguridad de Renfe y TMB, de modo que aunque la presencia de policía pública se haya ido reduciendo, aquellos ejercen su autoridad al respecto. Espera que lo mismo suceda con la policía portuaria.  

Pero el abordaje policial no es más que uno de los frentes. El comisionado de Economía Social, Desarrollo Local y Consumo, Álvaro Porro, destaca que el operativo que ultiman tiene una "mirada global", en tanto en que han trabajado en los meses previos tanto con la oficina del Síndic de Greuges como con la Conselleria de Interior y la subdelegación del Gobierno en Catalunya, entre otras instituciones. Pero sobre todo, busca aliviar la presión de esta actividad no regulada desde cuatro bloques.

Redes de distribución

Primero desde la gestión del espacio público (con presencia policial y también no policial, como los servicios de educadores a pie de calle): también combatiendo la actividad en redes de distribución y venta al por mayor -competencia de Mossos, Guardia Civil y Policía Nacional porque hay que intervenir en las naves donde se concentra la mercancía que alimenta el mercado-, aunque defiende que no hay mafias de por medio. en tercer lugar, ofreciendo alternativas socio laborales, a las que ahora se suma el Govern. El consistorio afirma que ha logrado regularizar a más de 120 inmigrantes con planes ocupacionales (entrañan un contrato laboral de un año que, según Porro, en el 2017 logró que después un 73% de participantes siguieran en el mercado de trabajo) y cooperativas. 

La siguiente fase en este ámbito es trabajar con los manteros que sí tienen papeles, incentivando que busquen otra vía de supervivencia con cursos formativos y participación de Barcelona Activa. Por último, se sigue trabajando con el Gobierno para regularizar más ágilmente la situación de algunos inmigrantes con cuyos países de origen hay muchas trabas burocráticas. 

El comercio aplaude la reacción pero pide continuidad en las medidas

Si alguien ha aguijoneado a las administraciones públicas para que de una vez reaccionaran ante el auge del 'top manta', han sido los comerciantes. Unidos en la plataforma de Afectados por el Top Manta, los grandes ejes y el comercio de barrio han ido de la mano, junto a algunas entidades vecinales implicadas por cuestión de movilidad o invasión de sus aceras, para tratar de frenar esta práctica. En los movimientos que anuncia el ayuntamiento ven ahora un rayo de esperanza. "Está claro que ha habido un cambio de actitud en poco tiempo", comenta su presidente, Fermín Villar.

Este portavoz confía en que el operativo que se ultima sea eficaz en el Portal de la Pau y el Port Vell pero insiste en la importancia de que la venta ilegal se combata aún con más intensidad tras las elecciones municipales del 26 de mayo, sea cual sea el ganador. En estos momentos, consideran "clave que los Mossos y la Delegación del Gobierno se impliquen más", como empiezan a hacer el consistorio y la policía del Port de Barcelona, apunta.

Y es que el litoral está pagando en cierta manera los buenos resultados de la ofensiva en el subsuelo de la plaza de Catalunya y las inmediaciones de esta. El comisionado de Economía Social, Álvaro Porro, mantiene que una parte de los manteros del centro se ha desplazado al frente marítimo, aunque piensa que otros se han quedado en sus municipios -muchos no residen en la ciudad- o han cambiado de actividad.

Esa sensación de hiperconcentración es la que ha provocado en las últimas semanas las redobladas quejas del Mercat de Colom por la invasión de aceras en el eje del Portal de la Pau. Ahora serán atendidas prioritariamente, ya que las ventas de este mercado de 'brocanters' se desploman cuando quedan aislados por un pasillo de mantas, además del caos en la movilidad.

El comercio sobre las aceras también vive puntas de ocupación en función de que manteros en situación regularizada tengan opción a otros trabajos para ganarse la vida, como en periodos en que hay contratación de temporeros para la agricultura.

Porro y el comisionado de Seguridad, Amadeu Recasens, abogan por llegar al máximo de tentáculos. Por ejemplo, con un plan piloto en colaboración con Renfe para controlar a los presuntos manteros que suben al tren en estaciones de otros municipios con enormes bultos en dirección a Barcelona. Si no se permite la entrada en los trenes con mercancía de ese tamaño se corta las alas a distribución.