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CAMBIO DE CALENDARIO

Fomento afirma que las obras de la Sagrera no acabarán en el 2020

El secretario de Estado de Infraestructuras considera "irreal" el plazo que fijó De la Serna

Toni Sust

Sanz, el ministro De la Serna y el secretario de Estado de Infraestructuras, Gómez-Pomar, en la Sagrera, en una visita en abril pasado.

Sanz, el ministro De la Serna y el secretario de Estado de Infraestructuras, Gómez-Pomar, en la Sagrera, en una visita en abril pasado. / EFE / ALEJANDRO GARCÍA

Las obras de la estación de la Sagrera no acabarán en el 2020, como anunció en junio del 2017 el entonces ministro de Fomento, Íñigo de la Serna. Esta es la principal conclusión de la primera reunión celebrada por el consejo de administración de la empresa responsable de las obras, Barcelona Sagrera Alta Velocidad, desde que tomó posesión el Gobierno de Pedro Sánchez.

El encargado de anunciar que hoy por hoy no hay plazo de finalización de los trabajos de la Sagrera, que ya estuvieron detenidos cuatro años, ha sido Pedro Saura, secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. "Queremos ser transparentes y realistas. En el 2020 no va a estar terminado, es irreal". Saura se ha reunido con la teniente de alcalde de Urbanismo de Barcelona, Janet Sanz, y con el secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Isidre Gavín.

Saura ha subrayado que sí dispone del dato de la inversión que se hará en el proyecto hasta el 2020: 500 millones de euros. El secretario de Estado, que ha calificado la obra de la Sagrera como "la más importante de Europa en movilidad", ha destacado la sintonía entre administraciones.

La estación de Sant Andreu

Sobre la estación de Sant Andreu, Saura ha afirmado que el proyecto de licitación se aprobará en octubre. "Tenemos que recuperar la confianza de los ciudadanos", ha agregado Sanz. La teniente de alcalde no se ha mostrado sorprendida por el cambio de plazo de finalización de obras ni por que no se baraje una nueva fecha, y ha asegurado que lo que quería el ayuntamiento era "menos fechas y más acciones concretas".

De hecho, Sanz ha recordado que ya en junio del 2017 matizó la posibilidad de que el 2020 todo estuviera acabado. Entonces, De la Serna anunció que la previsión era que las obras concluyeran el tercer trimestre de ese año. La teniente de alcalde lo puso en duda: "El ministro se ha apresurado al afirmar que las obras finalizarán antes del 2021. Es imprudente poner una fecha tan cercana, después de todo lo que ha pasado". Quizá por ello, Sanz insistía este martes en que no hay que fijarse tanto en la fecha como en que las obras no se detengan. Lo que sí ha destacado es que considera que entre un 25% y un 30% del proyecto ya está hecho.

La concejala ha explicado que ha formulado dos peticiones al secretario de Estado. La primera, la posibilidad de acelerar los trabajos del parque lineal de la Sagrera. La segunda, que el diseño de la arquitectura interior de la estación sea responsabilidad de Barcelona Sagrera Alta Velocidad y no de Adif, para tener un control más cercano del proyecto.

Las obras de la Sagrera arrastran un retraso histórico. La construcción de la estación y los accesos fueron adjudicados con Jordi Hereu como alcalde. Tras cuatro años con las obras paradas, desde que a finales del 2014 Adif detectó irregularidades económicas y sobornos y las detuvo, estas se reiniciaron en enero pasado. 

Temas: Generalitat

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