La línea H6 del bus bate el récord de 8 millones de pasajeros al año

Seis años consecutivos lleva creciendo el número de usuarios de bus de Barcelona, sobre todo tras el rediseño de la red de octubre del 2012, basado en una estructura ortogonal de rutas de mar a montaña, de Besòs a Llobregat, y en diagonal. El 2017 se cerró con un aumento del 3,6% respecto al 2016, informó Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) días atrás. Ahora, la empresa ha anunciado que la H6, que une Fabra i Puig con la Zona Universitària a través de la Ronda del Mig, es la que va a la cabeza.

Los autobuses de esa línea superaron los ocho millones de validaciones en el 2017, récord histórico. Eso a pesar de que durante parte del año la velocidad de la H6 se vio afectada por los trabajos de la Travessera de Dalt.

Por debajo, con más de siete millones de pasajeros, se sitúan cuatro líneas más de la red ortogonal, H8, H4, H12 y D20. En el tercer escalón del podio están las líneas con más de seis millones: H16, H10, D40 (que sustituyó a la línea 32 en noviembre) y el 7. En total, en 2017 usaron los buses de la red ortogonal 87,5 millones de viajeros, es decir, un 44,5% de los usuarios del bus de TMB, 196,9 millones.