El transporte público crece en Barcelona cerca del 4% hasta noviembre

Balón de oxígeno para las autoridades metropolitanas en tiempos de suave y sutil batalla contra el vehículo privado. El transporte público registra, hasta noviembre, 29,7 millones de viajes más que en el mismo periodo del año pasado. En porcentaje, que siempre viste más, un 3,8% más, según cifras oficiales de la Autoritat Metropolitana del Transport (ATM). En la pugna particular entre medios de transporte, lo que más crece (5,6%) son los autobuses interurbanos gestionados por la Generalitat. Le sigue de cerca el sistema de Rodalies, que entre enero y finales de octubre escaló un 5,4%.

En la cola del crecimiento se sitúa el metro, que sigue siendo, con ocho líneas y una red de 119 kilómetros de longitud, el más usado por los habitantes de la capital catalana, con 325,7 millones de validaciones. En los 10 primeros meses del 2017 ha subido un 3%, con una reciente peculiaridad: el pasado mes de octubre, quién sabe si a consecuencia de la inestabilidad política y social generada por el 'procés' se dejó un 2,34% del pasaje respecto al mismo mes del 2016 (812.000 viajes menos).

Calles revueltas

De hecho, en este mismo mes, si se cogen los valores del grueso de medios de transporte (el suburbano fue el único que registró números rojos), el incremento total fue del 1,2%, tres veces por debajo del acumulado anual. A pesar de las manifestaciones en la calle y de los días complicados que siguieron a la consulta del 1 de octubre, Rodalies ascendió un 5% y Ferrocarrils, un 4,87%.

Hasta noviembre, el bus, que hace un mes estrenó cuatro nuevas líneas a su red ortogonal (le quedan ocho para alcanzar las 28 previstas) creció un 3,9%; Ferrocarrils subió un 3,9%; el tranvía, pendiente de la unión de las dos líneas quién sabe si por la Diagonal, arañó un 5,1% más, y los autobuses urbanos metropolitanos incrementaron sus validaciones un 3,3%. En total, en los 10 primeros meses del 2017, el transporte público metropolitano acumula 822 millones de validaciones.