Ir a contenido

APROBACIÓN DEFINITIVA

El Ayuntamiento aprueba el cambio del contrato de Bicing a Cespa

La nueva empresa gestora, que tiene las bicicletas compartidas en Londres y Washington, dará servicio las 24 horas

El Periódico

Una de las estaciones de Bicing eléctrico de la Rambla de Catalunya, este viernes. 

Una de las estaciones de Bicing eléctrico de la Rambla de Catalunya, este viernes.  / FERRAN NADEU

La comisión del plenario del Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado este martes adjudicar el servicio del Bicing a la unión temporal de empresas (UTE) 'Pedalem Barcelona', formada por Cespa y PBSC, que ha obtenido la mejor puntuación del proceso de adjudicación para los próximos 10 años, gracias a los votos favorables de Bcomú, el grupo Demòcrata, PSC, ERC y Cs, y en contra del PP y la CUP. La compañía es una filial de Ferrovial, como ya publicó este diario.

La nueva adjudicación de este servicio de 'bike sharing' supone un importe total de 162,9 millones de euros (IVA incluido) y permitirá que el Bicing funcione las 24 horas todo el año, haya 6.000 bicis convencionales y 1.000 eléctricas y 519 estaciones mixtas eléctrico-convencionales.

En septiembre el Ayuntamiento abrió el concurso, en el que se presentaron seis UTEs, entre las que se encontraba Clear Channel, que gestiona el servicio actualmente, y Cepsa-PBSC obtuvo la mejor puntuación global en el conjunto de la valoración técnica y económica.

Gestión en Washington y Londres

La concejal de Movilidad, Mercedes Vidal, ha destacado que esta empresa gestiona servicios de bicis compartidas en ciudades como Washington, Toronto y Londres, que "es garantía de solvencia", y que el concurso ha tenido un alto nivel de concurrencia de empresas.

Sònia Recasens (grupo Demòcrata) ha afirmado que esta es una de las contrataciones más importantes de la legislatura, ya que cree que la ciudadanía tiene mucha sensibilidad con este servicio, y ha celebrado que "el prestigio del Bicing ha supuesto atraer a las mejores empresas".

El concejal de Cs Santiago Alonso ha defendido que la empresa adjudicataria es "técnicamente solvente" y ha expresado la necesidad de seguir impulsando el uso de la bicicleta en Barcelona, aunque ha avisado de que su grupo será exigente con el cumplimiento de las condiciones que establece el contrato.

La republicana Trini Capdevila ha señalado que los criterios de adjudicación "han sido correctos", ha aplaudido que se haya podido subrogar al personal trabajador y que haya un aumento el número de estaciones y de bicis disponibles, ya que cree que permitirá que el Bicing llegue a más zonas de la ciudad.

Rechazo del PP y la CUP

El socialista Daniel Mòdol ha manifestado que el nuevo servicio debe comportar la mejora del servicio actual y que profundizará el uso de la bicicleta en Barcelona, aunque ha alertado del déficit que tiene este servicio y de que "la ciudad no puede permitirse incrementar el déficit del transporte público".

El concejal del PP, Xavier Mulleras, ha reprochado que el Bicing ha "generado un déficit que están pagando todos los vecinos" y que la adjudicación se ha hecho con una baja temeraria, que, según él, puede generar problemas de sostenibilidad económica del servicio.

La 'cupaire' Maria José Lecha ha criticado que el Gobierno municipal "ha perdido una gran oportunidad de municipalizar el servicio", como ha hecho el Ayuntamiento de Madrid, ya que la gestión pública directa permitiría reducir los costes del servicio.

Para darle la mejor experiencia posible estamos cambiando nuestro sistema de comentarios, que pasa a ser Disqus, que gestiona 50 millones de comentarios en medios de todo el mundo todos los meses. Nos disculpamos si estos primeros días hay algún proceso extra de 'login' o el servicio no funciona al 100%.