Hasta 23 empresas se han interesado por los nuevos contratos de las Glòries

Lo sucedido en las Glòries, el gafe que atraviesa el túnel viario bajo la plaza, no parece haber achicado la voluntad de las constructoras de meterse en uno de los proyectos más complicados del subsuelo barcelonés. El lugar se mantiene inerte desde junio, pero está previsto que los operarios regresen al túnel en algún momento del primer trimestre del año que viene. Por el momento, más de 20 empresas ya han visitado la zona para tomar notas cara a presentar sus ofertas en el concurso público antes del 5 de diciembre.

La visita se realizó en grupo hace algunas semanas. No es algo habitual, pero se consideró oportuno al estar la cosa tan a medias. La organizó la empresa pública BIMSA y fueron 23 las constructoras que se acercaron hasta las Glòries para comprobar in situ en qué punto se encuentra la fase 1 del túnel, que une las calles de Castillejos y Badajoz. Podrán optar a uno de los cinco contratos previstos para terminar este primer tramo de galería y para alargar el nuevo corredor vial hasta la rambla del Poblenou. Puede que también estuvieran interesados en alguno de los cinco contratos previstos en superficie, gracias a los cuales, en un plazo de un año, está previsto que nazca la Gran Clariana, una planicie de césped de más o menos una hectárea de superficie.  

Los expulsados

Entre las empresas que acudieron a la llamada de BIMSA había tres de la cuatro que formaban parte de la anterior UTE, cuya liquidación de contrato se hizo pública el pasado abril, aunque no se hará efectiva, desde el punto de vista económico, hasta la semana que viene, cuando el consejo de administración de la compañía municipal encargada de la gestión de las obras de la ciudad la apruebe.

Las constructoras expulsadas se unieron a la visita a pesar de que todavía no saben si el Ayuntamiento de Barcelona les permitirá estar entre los candidatos. La teniente de alcalde de Urbanismo, Janet Sanz, recordó hace tres semanas que el consistorio está estudiando la posibilidad de dejar fuera del concurso a esas constructoras. Pero, al margen de que es algo que no ha sucedido jamás en ninguna otra obra de la capital catalana, no parece que vaya a ser fácil desde el punto de vista legal "Lo están estudiando nuestros servicios legales", señaló la concejala de Barcelona en Comú. "Para excluirlas habría que demostrar que actuaron de mala fe", dijo Ángel Sánchez, director general de BIMSA, el 12 de octubre, la mañana que desgranó los nuevos contratos de Glòries. Todavía no han llegado a ninguna conclusión.  

Sobre si hay tantas empresas capaces de ejecutar tal cantidad de proyectos, teniendo en cuenta que no se puede repetir en dos obras distintas, fuentes de BIMSA aseguran que Catalunya "tiene un alto nivel técnico en este tipo de trabajos".