La reforma de la Meridiana podría empezar en el 2018

La conversión de la avenida Meridiana de dura autopista urbana que divide distritos a eje cívico con preferencia peatonal, zonas verdes y tráfico pacificado que facilite la vida y la conexión de los barrios ya tiene las primeras fechas. La teniente de alcalde de Ecología, Urbanismo y Movilidad, Janet Sanz, explicó ayer que el día 19 empezará un amplio proceso participativo para definir esa gran transformación, cuyas primeras obras podrían iniciarse en el 2018.

Sanz hizo el anuncio en Sant Andreu, en el cruce de Meridiana y Fabra i Puig, en un acto de un contenido político sin precedentes al estar acompañada por el concejal de la oposición del PSC y arquitecto Daniel Mòdol. El gobierno en minoría de Barcelona en Comú (BC) de la alcaldesa Ada Colau ha pactado con el grupo socialista numerosas actuaciones para invertir el superávit municipal del 2015. Esta sintonía se extenderá también en las próximas semanas, como mínimo, a la aprobación de las ordenanzas del 2016.

Otro proceso participativo sobre la reducción del impacto de la Ronda de Dalt, en buena parte con la cobertura del tramo que va de la plaza de Karl Marx a la Meridiana, debate y proyecto iniciados ya en el pasado mandato tras un pacto entre el gobierno de CiU y el PSC, se retomará el 9 de diciembre. Sanz dijo que en este caso la comisión de seguimiento se ampliará ahora para acoger hasta cuatro distritos, los de Nou Barris, Horta-Guinardó, Gràcia y Sarrià-Sant Gervasi, así como a los grupos políticos, los vecinos y las entidades.

MÒDOL Y LA "FRUSTRACIÓN"

El PSC quiere, según dijo Mòdol, que además de los debates sobre esos dos grandes proyectos se empiecen a hacer obras reales ya en el presente mandato. Tras aclarar que «la participación ha existido siempre» añadió que la discusión abierta a las entidades y a los barceloneses «no debe retrasar» las reformas para no generar «cierta frustración».

Esas dos actuaciones, reconoció Sanz, son reivindicaciones antiguas de los vecinos. Explicó que han encontrado algunos estudios acabados sobre ellas, pero dijo que «son parciales» y la intención es «escuchar a todos». Sobre la Meridiana detalló que hay uno de análisis y propuestas previas y otro sobre aforo de peatones y ciclistas, pero solo en Sant Andreu. Ahora, continuó, es necesario ampliar la diagnosis a todo el tramo desde la plaza de las Glòries al puente de Sarajevo, en Trinitat Nova.

El calendario establecido por el ayuntamiento prevé que a partir de marzo y abril del 2016 se hagan talleres, jornadas y sesiones de trabajo abiertas a los ciudadanos. En el último trimestre del año se evaluarán los resultados del proceso de participación. A lo largo del 2017 se redactarán, licitarán y contratarán los proyectos ejecutivos con el objetivo de iniciar las obras en el 2018.