MEJORA EN LA MOVILIDAD EN UNA PUERTA DE ENTRADA A LA CIUDAD

El acceso a la estación de Sants se libera de vallas

La plaza de los Països Catalans aún está a la espera de obras de restauración

La esquina de la calle de Provença con la avenida Tarradellas lucirá nuevas aceras a finales de esta semana.

La esquina de la calle de Provença con la avenida Tarradellas lucirá nuevas aceras a finales de esta semana.

CRISTINA SAVALL
BARCELONA

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

Afinales de esta semana, el maltratado entorno de la estación de Sants mejorará un poco, al menos temporalmente, con la eliminación de las vallas de la plaza de los Països Catalans y con la recuperación parcial de la esquina de la avenida Tarradellas con Provença, justo delante del edificio de la Conselleria de Territori i Sostenibilitat, que debido a las obras del túnel del AVE hacia Sagrera permanece cerrada al tráfico desde ya hace seis años.

El Ayuntamiento de Barcelona y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento, han unido unos pocos recursos para liberar espacios y minimizar las molestias que llevan sufriendo los vecinos y viajeros que se mueven en el entorno de una estación que cada año acoge a 45 millones de pasajeros. Aún así, Sants es la puerta de entrada a Barcelona menos cuidada en estos últimos años.

A día de hoy, la restauración total de la plaza de los Països Catalans y su financiación están pendientes de conversaciones entre Adif y el ayuntamiento. Hasta que no se alcance un acuerdo, la plaza no podrá recuperar su estado original, obra de los arquitectos Helio Piñón y el desaparecido Albert Viaplana, también autores del el Centre de Cultura Contemporánea de Barcelona. En 1984 la plaza se llevó un premio FAD.

Las actuaciones que se están realizado, como el acondicionamiento del perímetro de dos trampillas de salidas de emergencia, son trabajos de recuperación provisionales. También se han realizando mejoras en el pavimento y se ha reparado la zona utilizada durante las obras como acceso por vehículos pesados.

En la esquina de Provença se prevé recuperar el 66% de la zona ocupada. En la primera se han adecuado las aceras y se ha recuperado una parte de la calzada. También se ha arreglado provisionalmente una acera de la avenida de Roma.

El ayuntamiento cifra en 60.000 euros el presupuesto destinado a estas actuaciones provisionales y trabaja para ejecutar un segundo proyecto que recupere de manera definitiva la esquina de Provença desde  Nicaragua hasta la avenida de Josep Tarradellas. El objetivo es que estas segundas obras, con un coste estimado de 800.000 euros, empiecen en enero del 2015 y finalicen en cuatro meses después, justo antes de las elecciones municipales.

Jaume Collboni, candidato del PSC a la alcaldía de Barcelona, criticó ayer a través de un comunicado que el alcalde Xavier Trias «haya perdido» tres años en arreglar las inmediaciones de la estación de Sants, con unas obras que cree insuficientes. «La avenida de Roma continúa siendo una gincana de coches, vallas y pavimentos en mal estado y la plaza Joan Peiró parece abandonada. Además se debe reordenar la estación de autobuses, un lugar pendiente de resolución urbanística y con ausencia de servicios mínimos para los viajeros. La sensación del entorno es de dejadez y degradación», concluye Collboni.