AMPLIACIÓN DE LA RED DEL SUBURBANO

La L-4 de La Pau a La Sagrera se abrirá al acabar la L-9/L-10

Un corto tramo de túnel completará en el 2014 la unión con dos estaciones

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R. C.
BARCELONA

La prolongación de la ruta amarilla de metro desde el actual final de línea de La Pau hasta el gran intercambiador de la Sagrera será una realidad en el 2014 cuando se prevé acabar el último sector de la L-9/L-10,

el central que va de la Meridiana a la Diagonal. Solo quedan por construir 316 metros de túnel de los 2,8 kilómetros que tendrá el enlace pues el resto (salvo otros 350 metros de zona de maniobras en La Pau a reutilizar) está ya en servicio, si bien se usa provisionalmente para la L-9/L-10. Solo cuando culmine la excavación de esta última se liberará el paso y la L-4

recuperará su itinerario, paralelo en buena parte al anterior.

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Obres Públiques puso ayer a información pública el estudio informativo de los 316 metros de túnel, de la calle de Ca n'Oliva al pozo de conexión de la Via Trajana, y de la nueva estación de Santander ubicada bajo esta calle. La inversión será de 120 millones y las obras durarán dos años y ocho meses. Si a este periodo se suman los dos años que pueden pasar hasta adjudicar y empezar los trabajos, se llega al 2014, fecha que coincide con la que mantiene laconselleriapara finalizar la L-9/L-10.

Se prevé que llevar la L-4 a la Sagrera beneficiará a 43.700 viajeros y que 3.000 usarán cada día la estación de Santander. La prolongación incluye otra parada en la macroestación del AVE en la Sagrera.