Balance de la ATM

El transporte público cierra el semestre con un 40% menos de viajes respecto a 2019

El bus se recupera con mayor rapidez que el metro y el ferrocarril, y a años luz del vehículo privado, que ya está al 95% del tráfico precovid

Pasajeros del metro de Barcelona, con mascarillas, en la estación de la Sagrera, en mayo del año pasado.

Pasajeros del metro de Barcelona, con mascarillas, en la estación de la Sagrera, en mayo del año pasado. / Ricard Cugat

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Carlos Márquez Daniel
Carlos Márquez Daniel

Periodista

Especialista en Movilidad, infraestructuras, política municipal, educación, medio ambiente, área metropolitana

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La recuperación está siendo más lenta de lo esperado y deseable en todos los ámbitos. También en el transporte público. La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha publicado este viernes las cifras de uso de bus, metro y tranvía de los primeros seis meses de 2021, y la conclusión es que el sistema opera a un 60% de lo que era habitual en 2019, antes de la pandemia. El porcentaje solo del mes de junio es algo más halagüeño, del 71,6%, pero está muy lejos de la escalada del vehículo privado, que a día de hoy está al 95% de su media habitual precovid.

En total, todas las opciones de transporte público del entorno metropolitano han sumado entre enero y finales de junio 327,8 millones de viajes, mientras que dos años atrás fueron 541,5 millones y en el 2020 la cifra se redujo de manera drástica, a consecuencia del confinamiento, hasta los 280,5. Por operadores, Rodalies es el que más lejos está de sus cifras habituales y se deja el 42,7% del pasaje. Le siguen el metro de Barcelona (-41,4%) y el Tram (-41,23%). En cambio, los que más han conseguido acercarse a los registros de 2019 han sido el global de empresas que gestionan autobuses. En el caso de TMB, por ejemplo, la caída es del 37,8%. Así las cosas, queda claro que al ferrocarril, quizás por su mayor intensidad de uso, está escalando con mayor dificultad que el transporte sin raíles.

Crecimiento gradual

La ATM prevé terminar el año con 714 millones de desplazamientos, con lo que ya se habrá alcanzado un 67% de las validaciones de 2019. La estimación queda muy lejos de las predicciones compartidas el pasado diciembre por la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Rosa Alarcón, que apuntó que el presente año terminaría al 90% de los registros anteriores al coronavirus. La edila socialista dijo sería un "crecimiento gradual", empezando por un 70% en enero y cerrando con un 90% en diciembre, 23 puntos porcentuales por debajo de lo que presiente la Autoritat del Transport Metropolità. Es justo recordar, sin embargo.

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La recuperación, tal y como demuestra la evolución de la gráfica, ha sido creciente y homogénea. Junio ha sido el mes con más demanda de toda la pandemia, con 63,6 millones de viajeros. Comparado por sí solo, este mes está un 28,4% por debajo de junio de 2019. Esa es la cifra que permite comparar la situación del transporte público con la del uso del vehículo privado. Enero empezó con un 50,7% menos de viajes y en marzo ya eran un 38,2% menos.