Gavà estrena el primer aparcamiento de bicis de alta capacidad de la Barcelona metropolitana

Mantener las bicicletas a buen recaudo, de los amigos de lo ajeno y también de las inclemencias del tiempo, y a pie de calle. Con este doble objetivo nacen los aparcamientos seguros Bicibox, unos módulos que empezaron a funcionar en julio del 2011 en varios municipios metropolitanos. La demanda de este servicio va en aumento –entre el 2014 y el 2018, el número de usuarios pasó de 3.500 a 12.150- y el Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), responsable de este servicio, apuesta ahora por las instalaciones de alta capacidad en puntos estratégicos de la red de transporte público. El primero de estos aparcamientos XL ha sido inaugurado esta mañana en Gavà, junto a la estación de Rodalies, coincidiendo con el Día Mundial del Medio Ambiente, y en unas semanas entrará en funcionamiento una en Sant Joan Despí, aunque en unos bajos de titularidad municipal.

La instalación de Gavà, con un espacio para aparcar un centenar de bicicletas a dos niveles y armarios con llave para cargar las baterías eléctricas, dispone de cámaras de seguridad conectadas 24 horas al día. También incluye un rincón con herramientas y una bomba de aire para hinchar ruedas. Para acceder a esta instalación, como al resto de aparcamientos de la red de aparcamientos Bicibox, es necesario darse de alta en la web. El servicio es gratuito, siempre y cuando se utilice correctamente y no como un trastero. Las bicis pueden permanecer aparcadas en estas instalaciones un máximo de 24 horas entre semana y 72 horas el fin de semana.

El vicepresidente de Movilidad y Transporte del AMB, Antoni Poveda, considera que este aparcamiento de alta capacidad debería ser el primero de muchos junto a estaciones de Ferrocarrils de la Generalitat, Rodalies y metro, pues la idea es fomentar la intermodalidad. “Esta estación significará un antes y un después”, ha asegurado el vicepresidente del ente metropolitano, quien ha agradecido la colaboración de Adif al ceder el terreno para la construcción del aparcamiento. 

El uso de la bicicleta en Gavà como modo de transporte diario se ha disparado en los últimos años tras la implantación del servicio de aparcamientos seguros Bicibox. Estos primeros módulos, con capacidad para 7 o 14 plazas, se quedaron cortos, como explica la alcaldesa en funciones del municipio, Raquel Sánchez. “Cuando empezamos a implantar este servicio, algunos vecinos no lo veía factible, pensaban que no se utilizaría”, recuerda la Sánchez, quien celebra esta apertura porque significa que finalmente “se hizo realidad el cambio de hábitos”.  Para seguir fomentando el uso de modos de transporte sostenibles, se ha comprometido a seguir ampliando la red de carriles bici en el municipio.

Diagonal y Gran Via

El AMB, que próximamente inaugurará aparcamientos seguros en tres estaciones de metro (Pompeu Fabra de la L2, Mercabarna y Parc Logístic, de la L9), está en conversaciones con el Ayuntamiento de Barcelona para replicar estos aparcamientos de alta capacidad en las entradas a Barcelona, principalmente por la Diagonal y en la Gran Via, a la altura de la Ciutat de la Justícia. “La idea es que allí puedan dejar la bicicleta y coger el transporte público, motos eléctricas o el Bicing, por ejemplo. Se trata de facilitar el cambio, algo difícil ahora mismo”, añade Poveda.

Según el último sondeo encargado por el AMB al Gabinete de Estudios Sociales y Opinión Pública (GESOP),  el 25,1% de los entrevistados echa de menos más carriles bici para usar a diario la bicicleta y el 7,9% apunta la falta de aparcamientos de bicicletas (una cifra que aumenta hasta el 13,7% en el caso de usuarios habituales).