SE FOMENTARÁ EL TRANSPORTE PÚBLICO

Laporta: "Subir a Montjüic en la temporada 23-24 nos costará entre 15 y 20 millones de euros"

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Marcos López
Marcos López

Periodista

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"Subir a Montjüic en la temporada 23-24 nos costará entre 15 y 20 millones de euros. La idea es estar solo una temporada". Joan Laporta, el presidente del Barcelona, ha revelado la cifra que tendrá que invertir el club para trasladarse durante un curso cuando las "obras mayores", como él mismo dijo, de la remodelación del Camp Nou hagan imposible jugar. Montjüic será, por lo tanto, la provisional casa del Barça durante esa temporada.

"Jugaremos esta temporada en el Camp Nou porque como dicen los ejecutivos la idea es proteger la cuenta de resultados y estamos hablando de un estadio de casi 100.000 personas a uno de 55.000", ha dicho el dirigente azulgrana, indicando que a partir de este verano ya se harán obras de mejora en el viejo estadio de Les Corts "sin incomodar a las aficionadas y aficionados".

"¡Hola Barça!"

Laporta presentó el acuerdo con el Ayuntamiento de Barcelona en unas escalinatas teniendo como telón de fondo el Estadio Olímpico Lluís Companys. A su lado tenía a Jaume Collboni, el primer teniente alcalde. "¡Hola Barça!", fueron las primeras palabras de este, antes de precisar las condiciones del acuerdo que ha suscrito con el club azulgrana.

"Este estadio ha sido una joya, que ha tenido en los últimos 20 años 12 millones de experiencias entre deporte y cultura. Ahora, es el Barça el que hará respirar mucho más deporte a esta montaña olímpica".

"Eso implica una inversión conjunta de 7.2 millones de euros. El 64% la hará el Barça y el 36% restante el Ayuntamiento, por lo que se tendrá que avanzar 2.6 millones"

Collboni, teniente alcalde de Barcelona

Tanto el Ayuntamiento como el Barça han coincidido en la necesidad de impulsar un plan de movilidad para la temporada 23-24, que pasa por impulsar el transporte público (habrá autobuses lanzaderas en la Plaza de España, la L9 del Metro y en la Estación de Sants),a además de "acelerar las inversiones", como dijo Collboni, para mejorar las escaleras mecánicas que dan acceso al estadio junto a la creación de un carril bici, tres estaciones de Bicing, funicular y una zona destinada exclusivamente al aparcamiento de los autobuses de las peñas azulgranas. "Usar el transporte público será la forma más fácil de llegar al estadio", ha dicho Collboni


/ Jordi Cotrina

"Eso implica una inversión conjunta de 7.2 millones de euros. El 64% la hará el Barça y el 36% restante el Ayuntamiento, por lo que se tendrá que avanzar 2.6 millones. Pero ya estaba previsto en la mejora de esa movilidad" ha indicado Collboni.

Rotación "democrática" de los socios

El Barça, por su parte, tendrá que adecuar, como precisó Laporta, "los vestuarios, la zona de prensa y un aparcamiento interno" para que el Estadi Olímpico vuelva a acoger un partido de fútbol, algo que no sucedía desde el 2013.

"La explotación comercial del estadio corresponde a nosotros durante esta temporada", ha indicado el presidente azulgrana, avanzando, al mismo tiempo, que habrá "un sistema de rotación democrática" para que todos los abonados puedan acudir a ver los partidos de la temporada 23-24.

Las obras del 'Espai Barça' se están licitando, pero aún no ha sido adjudicadas, precisa Laporta

No dio, eso sí, demasiados detalles sobre ese sistema. Fue muy genérico Laporta. "La idea es que de forma democrática y por rotación puedan venir todos los abonados a este estadio", ha dicho el presidente, descartando que se suba este mismo año a la montaña olímpica ya que en el plan de ejecución de las obras del Espai Barça ("se están licitando aún, todavía no están adjudicadas", ha precisado) solo se contempla estar una temporada.

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No ha querido Laporta, arropado por la actitud seria de Collboni, hablar de asuntos deportivos. Ni, por supuesto, de fichajes. Aunque sí ha querido el dirigente explicar que pronto llegarán noticias sobre la venta de activos para regenerar la maltrecha economía del Barça. 

"Estamos trabajando para ejecutar la relativa a los derechos de TV, en breve tendréis noticias", ha dicho Laporta, indicando que se encuentran ya en la fase final de las negociaciones para cerrarlas antes del 30 de junio y no acabar el curso con pérdidas. "En julio abordaremos la otra operación", ha revelado en alusión, aunque no lo citó, a la venta del 49,9% de BLM. “Haremos dos o tres operaciones para conseguir tener los fondos propios en positivo, devolver la deuda de forma más racional y sostenible, además de tener los recursos para hacer los equipos más competitivos. Está cada vez más a punto”.