Transporte público

Primer día laborable del corte en la L2 del metro entre La Pau y Badalona: "Todas las épocas son malas para hacer obras"

Los trenes del tramo final de la línea lila no circulan y las actuaciones sorprenden a algunos pasajeros

Dos líneas del metro de Barcelona vivirán cortes por obras esta Semana Santa 2025

Usuarios se dirigen al exterior de la estación de La Pau para tomar los buses lanzadora

Usuarios se dirigen al exterior de la estación de La Pau para tomar los buses lanzadora / ACN

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Badalona
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El primer día laborable del corte de la L2 del metro entre las estaciones de La Pau y Badalona Pompeu Fabra ha trastocado la rutina de algunos pasajeros: "Todas las épocas son malas para hacer obras". Así se ha expresado Jesús Pich, que desconocía que el pasado sábado empezaron unas actuaciones en este tramo de la línea lila. Pich tiene que ir a trabajar y ha criticado el continuo de intervenciones en esta línea en los últimos meses, especialmente coincidiendo con la festividad escolar, porque en su caso no dispone "de un mes para hacer vacaciones" y esto "afecta" a la movilidad. En cambio, Ariadna Serra Salvador ha admitido que conocía de las obras en el subsuelo, aunque se había olvidado de ellas y ha afirmado que "las indicaciones están bien" y "muy bien comunicado".

Serra ha reconocido que el corte la cogió "desprevenida" el pasado sábado, a pesar de saber que había unos trabajos programados, y este lunes también. Aun así, ha aplaudido el autobús lanzadora que hace el mismo recorrido del tramo afectado del L2, "hay muchos carteles por la calle y solo hay que seguirlos", ha explicado. A parecer suyo, "si hacen obras será por una buena razón y mientras se den servicios alternativos, ya está bien", ha rematado Serra.

Por el contrario, Pich ha criticado los trabajos llevados a cabo en esta estación en menos de un año y ha recalcado que "afecta" a la hora de moverse para ir a trabajar. El usuario se ha quejado también de las obras en las calles de Barcelona, "no sé hasta qué punto es conveniente colapsar" la capital catalana, y lo ha calificado de "despropósito".

Alternativas de movilidad al corte del servicio en el tramo badalonés de la L2 de Metro

Alternativas de movilidad al corte del servicio en el tramo badalonés de la L2 de Metro / AMB

Precisamente, en el verano del año pasado la estación de La Pau vio alterado su servicio, pero por el cierre de un ramal del L4, entre La Pau y Selva de Mar. Unas actuaciones de accesibilidad en la estación, así como mejoras en la infraestructura de la vía y la instalación de una aguja de tipo 'bretelle' para aumentar la capacidad del transporte. 

Bus lanzadora

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha programado un servicio de autobús lanzadora para cubrir el trayecto afectado entre La Pau y Badalona Pompeu Fabra (L2), que lleva a cabo el mismo recorrido y con el mismo horario que el transporte del subsuelo. A la vez, ha recomendado aprovechar el resto de la red ferroviaria como por ejemplo desde la misma estación de La Pau que enlaza con la L4 y la estación de Besòs (L4), cerca de La Pau, desde donde hay la opción de tomar el TRAM que llega a Sant Roc y Gorg (L2).

En cuanto al resto de la línea 2, entre La Pau y Paral·lel, funciona con normalidad. Las obras forman parte de una actuación en las plataformas de vía de las estaciones de Artigas y Pep Ventura, que permitirán reducir las incidencias y mejorar el servicio. Los trabajos tienen un presupuesto de 1,7 millones de euros. Las intervenciones se alargarán hasta el 21 de abril, coincidiendo con la Semana Santa.