19 feb 2020

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Vivienda y movilidad

Territori anuncia una promoción de 41 pisos de alquiler asequible en el área de la Estrella de Badalona

El edificio tendrá planta baja y cinco plantas de altura, y se construirá en una parcela con 3.440 m2 de techo residencial y 650 m2 para otros usos

El Govern también invertirá 4,5 millones de euros para asfaltar la C-31 a su paso por la ciudad badalonesa con un innovador pavimento que reduce las emisiones

El Periódico/ACN

El ’conseller’ de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, junto con el alcalde de Badalona, Álex Pastor.

El ’conseller’ de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, junto con el alcalde de Badalona, Álex Pastor. / ayuntamiento de badalona

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha anunciado este lunes dos inversiones en la ciudad de Badalona por un importe cercano a los nueve millones de euros. 

Concretamente, se destinarán 4,5 millones de euros a mejorar el firme de la C-31 a su paso por el municipio con un innovador pavimento que reduce el ruido y las emisiones de dióxido de nitrógeno. Se actuará en un tramo de ocho kilómetros entre Barcelona y el límite de la concesión de la C-32 y la previsión es que la obra, que durará unos tres meses, se licite y ejecute este 2020. 

Calvet también ha anunciado la construcción de un bloque con 41 pisos de alquiler asequible en el ámbito del área residencial estratégica (ARE) de la Estrella. Las obras tendrán un coste aproximado de 4,4 millones de euros y se prevé que se puedan iniciar en 2022. Se trata de un paso muy importante para la ciudad de Badalona, una localidad que sufre los estragos de la emergencia habitacional pero que, a diferencia de otras urbes, no dispone de suelo público en el que poder construir vivienda social.

El alcalde socialista de Badalona, ​​Álex Pastor, ha destacado que "la construcción de estas 41 viviendas es una gran noticia para paliar la falta de un parque público y poder luchar contra las situaciones de emergencia habitacional". "También estamos muy satisfechos de que este mismo año los vecinos y vecinas de Badalona se puedan beneficiar de menos ruido y menos contaminación con el nuevo asfalto que tendrá la autopista a su paso por la ciudad", ha añadido.

Edificio de cinco plantas

Sobre los 41 pisos de alquiler social, se construirán en una parcela de 3.440 m2 de techo residencial y 650 m2 para otros usos en el área residencial estratégica (ARE) de la Estrella. El edificio tendrá planta baja y cinco plantas de altura.

En el solar donde se construirán los pisos, ocupado antiguamente por una fábrica textil, se descubrió recientemente los restos de una villa romana de más de 2.000 m2 que habría formado parte de los suburbios de Baetulo. Concretamente, se localizó una especie de masía donde se producía vino.

Esta promoción forma parte del Programa de alquiler asequible del INCASÒL que se inició en 2017 con el objetivo de dar un nuevo impulso al parque de vivienda pública de la Generalitat de Catalunya.

área residencial estratégica (ARE) de la Estrella, en Badalona / AYUNTAMIENTO DE BADALONA

Reducción de ruidos y emisiones

El nuevo asfalto de la C-31, que como ha destacado el alcalde de Badalona, ​​Álex Pastor, es la primera vez que se implanta en el Estado, está hecho con un material muy poroso que reduce significativamente el ruido de los vehículos que circulan. Además, gracias a que entre sus componentes está el dióxido de titanio, es capaz, a pesar de que todavía no se ha podido cuantificar, de captar parte del dióxido de nitrógeno.

En otras palabras, el efecto para la mejora de la calidad del aire se consigue fundamentalmente por la aplicación de un tratamiento de la superficie del firme basado en su composición en dióxido de titanio. Este componente, en exposición a la luz del sol, tiene la capacidad de captar el NOx del aire. Paralelamente, el efecto sonoreductor se logrará mediante la ejecución de mezclas bituminosas muy porosas, con una gran cantidad de huecos.

Calvet ha explicado que el proyecto se enmarca en el ‘Pla de Ferms Sostenibles del Departament’, y que por su carácter "pionero" se hará un seguimiento muy cercano para determinar si lo que se ha comprobado en el laboratorio es una realidad sobre el terreno y se puede aplicar en otras vías de todo el país.

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