Sacarse el carnet de conducir en tiempos de COVID

Colegios, institutos, cursos, módulos, universidades… Los estudiantes fueron uno de los primeros colectivos que se vieron afectados por la crisis del coronavirus y obligados a terminar su educación de forma online pero, ¿qué ha pasado con todos esos alumnos de autoescuela que se estaban sacando el carnet de conducir?

La respuesta la tiene Miguel González-Gallarza,  CEO de la autoescuela 100% online Onroad Spain, quien asegura que las autoescuelas tradicionales “no han sabido ni están sabiendo digitalizarse y se han limitado a trasladar el modelo de enseñanza offline al online”.

Consejos para estudiar y formarte (bien) de manera online durante la cuarentena

Aunque para el consejero delegado "todavía queda camino" para adaptar el sector a la digitalización, celebra la decisión aprobada el pasado 3 de junio por la DGT de retirar cualquier referencia a las 8 horas presenciales, lo que permitirá a los alumnos elegir de forma libre el modelo de formación víal que más se ajuste a sus necesidades.

Esta falta de preparación para la adaptación digital por parte de las autoescuelas tradicionales, unido a la oleada de ERTES “han sacudido el sector”, asegura el consejero delegado, quien hace hincapié en los miles de personas que se han quedado “atascados” en sus exámenes teóricos, sin posibilidad de avanzar o de preguntar sus dudas.

“El modelo de educación vial en Europa, en especial en España, está obsoleto.Los centros siguen obligando a los alumnos a pasar por la autoescuela para trámites, papeleos y consultas a pesar de ser operaciones que podrían realizarse perfectamente desde su teléfono móvil”.

Sacarse el carnet de conducir desde el sofá de casa

Este es el caso de Onroad Spain, una autoescuela 100% online que permite al alumno prepararse la totalidad del carnet de conducir cuándo y dónde quiera a través de la tecnología.

Apuntarse, revisar el teórico, obtener una fecha de examen, reservar las clases prácticas… Todo desde el móvil.

Además, cuenta con un algoritmo que adapta las preguntas a las necesidades y circunstancias de cada persona matriculada y permite seguir con precisión su proceso de aprendizaje, es decir, una formación teórica “a medida para cada alumno” que podrá estudiar los contenidos al ritmo que precise y ponerse en contacto con el equipo pedagógico cuando lo necesite.

“Hemos creado un modelo de negocio libre, más económico (se ahorra un 40% frente a una autoescuela tradicional), más eficiente y, sobre todo, adaptado a las circunstancias actuales”, destaca González-Gallarza.

Preparar bizcochos, hacer ejercicio, aplaudir a las 20:00 y… sacarse el carnet de conducir

Aplaudir a las 20:00 como agradecimiento a los sanitarios, preparar bizcochos y panes o hacer ejercicio; han sido algunas de las actividades a las que han dedicado su tiempo los españoles durante estos meses de confinamiento; pero también ha sido un periodo en el que retomar, empezar o seguir preparándose el carnet de conducir.

Sin ir más lejos los alumnos examinados a través de autoescuelas digitales antes de la pandemia representaban el 10% y durante los meses de marzo y mediados de abril este tipo de educación vial ha registrado un incremento del 172%.

“En Onroad, hemos pasado de unos 150 alumnos a unos 600 en apenas unos meses”, explica el consejero delegado.

La vuelta a la DGT

En cuanto a los exámenes en los centros de la DGT, se podrán retomar los teóricos en la fase 2, así como las clases (tanto teóricas como prácticas); mientras que los exámenes prácticos no se podrán realizar hasta que no se entre en la fase 3.

En este sentido, los exámenes prácticos se realizarán con un protocolo compartido que ha previsto la Dirección General de Tráfico, mientras que en lo referido a las clases existe una “falta de instrucciones concretas”, por lo que cada centro deberá llevar a cabo las medidas de protección que crea oportunas.