Más de 80.000 conductores condenados en el 2016

En 2016 se dictaron en España un total de 80.831 sentencias condenatorias contra conductores por infringir el Código Penal en materia de seguridad vial, de las que el 62,5% (exactamente, 50.552) corresponden al delito de conducción bajo los efectos del alcohol o de las drogas y un 31,7% (25.652) por manejar un vehículo sin el permiso de conducir por no haberlo tenido nunca, pérdida total de puntos o decisión judicial.

El fiscal de sala coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, y el fiscal adscrito a esa sala, Mario Sanz, ofrecieron estos datos este jueves en una rueda de prensa en Madrid, en la que dio a conocer las principales cifras de 2016 sobre las consecuencias penales que tienen para los conductores incumplir las normas de tráfico.

Muere un ciclista al chocar con una moto en Madrid

Vargas señaló que el año pasado hubo 80.831 sentencias condenatorias a conductores por delitos relacionados con la seguridad vial, esto es, un 2,9% menos respecto a las 83.283 de 2015. La mayoría de las condenas se dieron en Catalunnya (14.676), Andalucía (13.872), Comunidad de Madrid (10.734) y Comunidad Valenciana (10.037).

Velocidad y alcohol

Destacó que una buena parte de las condenas se deben a la conducción por encima de los límites permitidos de alcohol o bajo los efectos de las drogas, exactamente 50.552, un 3,8% menos que en 2015.

En segundo lugar se sitúan las sentencias condenatorias por no tener en vigor el carné de conducir (25.652, una cifra prácticamente estable respecto al año anterior). Las condenas a los conductores suponen un 32% de las dictadas por los tribunales españoles por toda clase de delitos y el ámbito de las diligencias urgentes o juicios rápidos es donde se presentaron el año pasado la mayoría de las acusaciones (63.844 de un total de 79.463).

Vargas también ha advertido de que el número de jóvenes entre 15 y 24 años fallecidos creció en un 16%, hasta alcanzar la cifra de 198 en 2016, lo que revela la necesidad de impulsar la educación vial en los colegios y su coordinación con las autoescuelas.

Protección a ciclistas

Asimismo, el fiscal ha hecho hincapié en que 601 fallecidos fueron por salidas de vía, el 33% y ha llamado la atención sobre la protección de ciclistas. A su juicio, hay algunos conductores que piensan que un ciclista "les estorba" y que "no asumen" que hay que respetar a este colectivo vulnerable.

"Cuando se visualiza un ciclista hay un deber de reducir la velocidad", ha recordado el fiscal, que también incide en que si es necesario hay que detenerse porque así lo establece la ley. Además, ha revelado que la fiscalía ha dado indicaciones a Tráfico para que se investigue los casos en los que hay implicados ciclistas.