ANTECEDENTES DE PESADILLA
Carreteras que se convierten en ratoneras (una vez más)
La maléfica relación entre meteorología extrema y vida cotidiana suma numerosos capítulos de caos. Nevadas como las que el sábado dejaron a cientos de conductores tirados en la AP-6 se repiten periódicamente. Aunque en los últimos años se ha multiplicado la comunicación a los ciudadanos por multitud de canales, también lo ha hecho el altavoz de las redes sociales, que amplifica los efectos de esos fenómenos.
Ha crecido la información, han aumentado los planes de contingencia, se han incrementado las medidas de seguridad y prevención en las infraestructuras. Pero, regularmente, se reproducen episodios de vehículos atrapados en carreteras y autopistas convertidas en ratoneras.
1.200 coches atrapados en Valencia
Los errores en las previsiones han sido históricamente el denominador común. Hace solo un año, en las carreteras de Valencia y Alicante, se vivió una situación similar a la de estos días. En aquella ocasión, los conductores de 1.200 vehículos quedaron atrapados en la autovía A-31, la A-7 y otras carreteras secundarias. Además, varios municipios, como Alcoi u Ontinyent, quedaron incomunicados.
Colegios con clases suspendidas, reproches entre gobierno y oposición, reclamaciones a las concesionarias de las infraestructuras: una constante que se da cada vez que nieva en lugares poco habituales como el Mediterráneo o cuando los servicios de emergencia no dan abasto.
Barajas cerrado durante cinco horas
Eso ocurrió también en Madrid en enero del 2009 cuando se registraron 400 kilómetros de atascos por la nevada y, lo más llamativo, obligó a cerrar el aeropuerto de Barajas durante cinco horas. En esa ocasión (algo poco habitual) la titular de Fomento, Magdalena Álvarez, pidió disculpas por lo sucedido.
En aquel caos, el jefe de la oposición, Mariano Rajoy, pidió la dimisión de la ministra.
La gran nevada del 2010
Y es que el temporal político es siempre mayor cuanto más urbano es y, en consecuencia, afecta a un mayor volumen de población. Ese fue el caso de la nevada del 8 de marzo del 2010 en Catalunya, que dejó Barcelona aislada. Decenas de carreteras cortadas (hasta 170), miles de abonados sin luz durante días (220.000, la mayoría en Girona), sin telefonía móvil, alumnos sin clase (166.000 niños), transporte público interrumpido fueron algunos efectos de una nevada excepcional que, esa vez sí, cambió la manera de afrontar una emergencia. Para bien o para mal.
- SociedadDestrozos, puñaladas y "fiestas con escorts" en los nuevos rascacielos de lujo de Madrid: "Me fui por miedo
- SociedadUn menor y un hombre que intentaba salvarlo mueren ahogados por el oleaje en la playa del Miracle de Tarragona
- SociedadDani Alves acude a firmar a la Audiencia de Barcelona para cumplir con las medidas impuestas para su libertad
- TiempoActivada la prealerta del plan Inuncat por lluvias en varios puntos de Catalunya: "Puede superar el umbral
- SanidadLa tosferina se dispara en Catalunya: los casos de este año ya multiplican por 13 los de todo 2023
- BarcelonaVídeo | Las olas causadas por la borrasca 'Nelson' vuelven a comerse las playas de Barcelona
- Internacional25 años de cárcel para Sam Bankman-Fried, el niño prodigio de las criptomonedas
- Ocio y CulturaMuere la periodista Anna Pérez Pagès, rigor y compromiso con la cultura