España tendrá anteproyecto de ley de cambio climático a comienzos de 2018
El Gobierno tendrá listo el anteproyecto de ley de cambio climático y transición energética, en el que participan "prácticamente todos los ministerios" con el fin cumplir con el Acuerdo de París, en el primer trimestre de 2018, tras cerrarse ayer el plazo de recepción de propuestas para la norma.
Así lo ha anunciado hoy la portavoz de cambio climático del PP en el Congreso, Belén Bajo, durante su intervención en la jornada "Sobrevivir al Cambio Climático" organizada por Sociedad Civil para el Debate.
La mayoría de portavoces parlamentarios de cambio climático del resto de grupos políticos allí presentes han incidido, sin embargo, en que España "llega tarde" con esta ley para hacer frente a un problema "que requiere urgencia".
El director de la Fundación Ecodes, Víctor Viñueales, ha recordado, de hecho, que "hasta un parlamento catalán dividido fue capaz de aprobar por consenso una Ley de Cambio Climático".
El portavoz parlamentario de cambio climático del PSOE, Ricardo García Mira, ha incidido en que si el Gobierno "estuviera comprometido con el cambio climático" no reduciría la partida dedicada a esta materia en un 47 % en los presupuestos de 2017, y "no mantendría a España en la cola de los países que apuesten por la fiscalidad verde".
Juan López de Uralde, portavoz de Equo-Podemos en esta materia, ha pedido a los ciudadanos preocupados por el cambio climático que "contribuyan a recuperar la política como herramienta para cambiar la realidad".
José Luis Martínez, diputado de Ciudadanos, ha subrayado, por su parte, que la futura ley de cambio climático "tiene que suponer una auténtica revolución para el país".
Por su parte, Álvaro Rodríguez, director de The Climate Reality Project España, ha reprochado a los representantes políticos que sus partidos "no estén lo suficientemente preocupados ni den al cambio climático la prioridad en la agenda que se merece".
Isabell Büschel, experta de la organización Transporte y Medio Ambiente, ha reclamado que la futura ley "sea transparente, y deje claro qué va a hacer España para descarbonizar su transporte -principal fuente de emisiones-".
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