Insurrección en Murcia por el AVE

La llegada del AVE a Murcia ha desatado una auténtica insurreción. Las protestas en Murcia para exigir el soterramiento del tren de alta velocidad en el centro de la ciudad han arreciado hasta convertirse en un grave problema de orden público. Los vecinos quieren que el AVE pase bajo tierra, en lugar de en superficie, como se ha proyectado provisionalmente. Esto supone la construcción de un muro que dividirá la capital y diferentes barrios.

Los vecinos llevan más de 20 días consecutivos protagonizando concentraciones a favor del soterramiento y en contra del proyecto de la Sociedad Murcia Alta Velocidad, en la que están representadas las tres administraciones. Y la ciudad sigue sin tren este jueves, cuando el presidente de Murcia, Fernando López Miras, ha afirmado que el soterramiento "es una reivindicación justa de los vecinos" y ha asegurado que "está garantizado".

López Miras ha resaltado que "es justo y necesario que se eliminen de la ciudad de Murcia las vías que desde hace 156 años separan a los vecinos de uno y otro lado", al tiempo que ha asegurado que quieren "acabar con esa barrera arquitectónica", por eso "debemos hacerlo con el soterramiento de las vías, algo que está proyectado y que tiene presupuesto".

Pese a todo, la tensión continúa, mientras algunos se quejan de la poca atención del asunto en los medios nacionales. El tráfico ferroviario que conecta la capital murciana con Alicante, Cartagena, Madrid y Barcelona continúa este jueves suspendido, por segundo día consecutivo, por los daños en el tendido férreo y los sistemas de seguridad provocados durante actos vandálicos de la noche del martes.

Fue ese día cuando se vivió uno de los momentos más tensos. Los obreros tuvieron que paralizar las tareas de instalación de las pantallas protectoras ante las protestas de los vecinos concentrados en el paso a nivel de Santiago el Mayor. Un centenar de vecinos permaneció en el entorno de las vías, donde comenzaron a concentrarse  a primera hora después de que los padres que llevaban a sus hijos al colegio dieran la voz de alarma al detectar que habían comenzado las labores de instalación de los paneles de hormigón que separarán las vías de la población. Esa protesta acabó cortando el tráfico ferroviario, movilizando a miles de vecinos y finalizó con disturbios, enfrentamiento y detenidos.

Daños en la infraestructura

El Ayuntamiento de Murcia lamentaba un día después los enfrentamientos , que terminaron con una oleada de actos vandálicos . También intervino tras la deriva de tensión la Plataforma Pro-Soterramiento, que ha condenado públicamente la "violencia institucional, la policial y la de elementos ajenos" a la propia plataforma que "inevitablemente se han inmiscuido". Y ha pedido a quien se manifieste "lo haga desde la cordura y la no violencia". 

Adif ha detallado este jueves los daños en máquinas, vías y sistemas de seguridad que paralizaron la noche del martes la circulación. El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha instado a la plataforma a que "detenga la espiral de violencia" de los últimos días ante el riesgo de que la contratista de las obras no pueda ejecutarlas y abandone el proyecto.

Según el ministro, Adif ha recibido una comunicación de la empresa concesionaria advirtiendo de las dificultades que está encontrando para ejecutar el soterramiento del tendido férreo y, en su opinión, si se produce el abandono de la empresa estaría en riesgo el propio proyecto porque "a nadie se le ocurriría volver a contratar el soterramiento cuando ha sido imposible hacerlo".

Los actos vandálicos afectan al tramo comprendido entre la estación murciana de El Carmen y El Reguerón, lo que repercute en las conexiones con Alicante, Cartagena, Madrid y Barcelona.

Renfe ha establecido un plan de transporte alternativo por carretera para dar servicio a los viajeros de estas líneas de cercanías, media y larga distancia, que se mantendrá mientras sigan los trabajos de reparación y limpieza de las vías iniciados ayer.

La plataforma se ha desvinculado de los actos vandálicos, y anoche, como todos los días de forma consecutiva desde hace más de 20 días, recorrió las calles de Murcia pidiendo que no se divida la ciudad en dos con la línea provisional y que se mantenga el paso a nivel del barrio de Santiago el Mayor para evitar el aislamiento de un trozo de Murcia. Las movilizaciones son masivas. Cabe recordar la del pasado sábado, que sacó a nada menos que 50.000 personas a la calle.

Diálogo

El presidente del colectivo vecinal, Joaquín Contreras, ha dicho: "Si el AVE no llega a Murcia no es por las protestas vecinales". También ha criticado que este proyecto ha sufrido la "dejadez e ineficacia" de las administraciones y ha reconocido cierto cambio de actitud en Fomento, cuyo titular les invitó hoy a sumarse al diálogo.

"Parece que las cosas están cambiando en Fomento y lo celebramos, pero la solución tiene que llegar por parte de todos", ha defendido el presidente de este colectivo, que reconoce que se está en una especie de "callejón sin salida" en relación al proyecto.

De la Serna ha asegurado a los vecinos que el soterramiento de las vías es un "firme compromiso que cuenta con hechos administrativos, como es que la empresa ya está 'en el tajo' con contratos firmados para la ejecución del soterramiento", y ha avanzado que en febrero se realizará una "prueba de trenes" de alta velocidad en su entrada a Murcia.