DESPUÉS DE TRES AÑOS Y MEDIO CORTADO
Se reabre el vial de acceso a Sant Boi de Llobregat desde la C-245
Las obras de construcción de la variante continúan interrumpidas desde hace más de 2 años
Obras del vial C-245 a Sant Boi.
Por qué confiar en El Periódico El vial de acceso a Sant Boi de Llobregat desde la carretera comarcal C-245 se reabrió a la circulación de vehículos el pasado lunes después de tres años y medio cortado por las obras de la variante de la C-245 actualmente paradas.
Los trabajos para reabrir el vial, que se han realizado en un mes, el plazo previsto, han consistido en demoler un muro provisional en el lateral de la carretera (viniendo desde Viladecans), excavar el terreno para eliminar el desnivel, pavimentar la conexión de la carretera con el vial de acceso al núcleo urbano y retirar los 'new jerseys' que cerraban el paso.
Una vez reabierto el vial, los ayuntamientos de Sant Boi, Santa Coloma de Cervelló, Sant Vicenç dels Horts y Torrelles de Llobregat mantienen el frente común para que se reanuden las obras de la variante, que debe conectar la C-32 y la Ronda Litoral.
Dos años de parón
Las obras de la variante de la C-245 hace más de dos años que están paradas por diferentes problemas administrativos y presupuestarios. El último obstáculo fue la entrada en situación de concurso de acreedores de la empresa adjudicataria de las obras, Isolux-Corsán, que impide la reanudación de los trabajos a corto plazo porque habrá que iniciar una nueva licitación.
Ante esta situación, el pasado julio los municipios afectados, la Diputación de Barcelona y la Generalitat entregaron al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, una carta reivindicativa conjunta que exigía la reapertura del vial de acceso a Sant Boi antes del inicio del curso escolar para poder recuperar la situación inicial a la espera de que las obras de la variante se puedan reanudar.
Convenio de ejecución
Mientras tanto, el Ministerio de Fomento y la Diputación de Barcelona trabajan para firmar un convenio que permita la ejecución del proyecto de desdoblamiento del ramal de conexión entre la BV-2002 y la A2, por un lado, y, por lel otro, la ampliación y mejora de la rotonda de Sant Vicenç dels Horts, que conecta con estas dos infraestructuras y con la B-23.
Los municipios han indicado que estas dos actuaciones se tenían que hacer una vez finalizadas las obras de la variante, y su realización previa se valora como "la solución óptima para la movilidad del entorno".
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