Unir el tranvía por la Diagonal

La reivindicación simbólica de las principales entidades vecinales y sindicales del área metropolitana, expresada este sábado en una manifestación reivindicativa y festiva, persigue superar el bloqueo político del trayecto de tranvía de 3,8 kilómetros en línea recta que uniría el Trambaix y el Trambesòs, entre las plazas de Francesc Macià y de Glòries, a través de la Diagonal. El proyecto de unión, que la Autoridad de Transporte Metropolitano ya preveía en el 2001, recibió un espaldarazo en junio del 2017 con la aprobación del estudio informativo pertinente que contemplaba cuatro hipótesis, una de las cuales era la que reunía mayor consenso técnico, con una mayor relación coste-beneficio, un menor impacto ambiental y una máxima rentabilidad.

El paso del tranvía por el centro de la Diagonal es también la preferida del equipo de Ada Colau, aunque ella misma ha afirmado: «No pondremos ni un solo raíl sin consenso político». Aquí incide la presión vecinal: en desbloquear las prevenciones de la oposición para que sea realidad una idea que no solo ayudaría a fortalecer el medio de transporte más económico, más accesible y más rápido, sino a conectar de manera eficiente a los nueve municipios afectados y a todo el entorno metropolitano.

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Con el escenario de la aprobación de los presupuestos en primer término, la necesaria abstención de Xavier Trias parece implicar el abandono de la partida para el tranvía, un factor que debería sospesarse en beneficio de toda la ciudadanía.