Motociclismo
Como si pilotaras la moto de Márquez
Emilio Pérez de Rozas
Periodista
Licenciado en Ciencias de la Información por la UAB. Hijo de Carlos Pérez de Rozas, sobrino de Kike y Manolo Pérez de Rozas, integrantes de una auténtica saga de fotoperiodistas. Trabajó en Diario de Barcelona, fundador de El Periódico de Catalunya en 1978 también formó parte de la redacción en Catalunya del diario El País. Colaborador del diario deportivo Sport y vinculado al departamento de Deportes de la cadena COPE, que dirige Paco González. Emilio suele completar muchas de sus informaciones con sus propias fotos, en recuerdo a lo aprendido junto a su padre y tíos.
Emilio Pérez de Rozas
Consideradas en el mundo entero como una de las mejores retransmisiones deportivas del momento, elogiada en todas las citas tecnológicas y convertida en una referencia para saber cómo, de qué manera y con qué despliegue técnico y material ha de realizarse, la señal televisiva del Mundial de MotoGP es, en estos momentos, motivo de estudio en todas las televisiones del mundo.
De ahí que, en pago por visión, o en abierto e, incluso, en las dos versiones, pues hay cadenas, especialmente en Asia, que ofrecen en PPV Moto3 y Moto2 y, en abierto, MotoGP, o a la inversa, la señal de mañana del GP de Valencia que decide el título mundial de la categoría reina entre el catalán Marc Márquez (Honda), gran favorito, o el italiano Andrea Dovizioso (Ducati) cubrirá todo el plantea a través de 90 cadenas de televisión, que entrarán entre 30 y 40 millones de hogares.
Lo nunca visto
España, Valencia, Cheste, el ratonil scalextric del trazado de Ricardo Tormo, será el plato, el escenario, el teatro del mayor despliegue tecnológico jamás habido en el mundo del motor, pues, no solo se desplegarán 141 cámaras de televisión (de las cuales 141 serán on board: 69 en MotoGP, 17 en Moto2 y 6 en Moto3, entre otras, helicóptero incluido), sino que habrán 21 a lo largo de los 4.005 metros del trazado y 11 en la personalización de las distintas cadenas líderes en todo el mundo.
La bomba, porque Dorna TV siempre, guarda una bomba, es el último grito en alta definición (HD) camino, cómo no, del 4K, que el Mundial espera poder utilizar por completo en 2019 y que Movistar TV pondrá en marcha la próxima primavera. Y ese estilo, esa calidad, esa fantasía en imágenes y sonido inéditos, o casi inéditos, se plasmará en un nuevo sistema, muy complejo pero espectacular, de cuatro lentes (cámaras), cuatro electrónicas, sincronizadas, que ofrecen, más o menos, la misma sensación que la cámara de 360, pero en realidad virtual.
Se trata, según los expertos, "en convertir la realidad virtual en puro directo". La llevará el francés Johann Zarco, auténtico protagonista de la temporada, rookie del año, y, cuando se conecte, el telespectador tendrá la sensación de ir sentado a 300 kilómetros por hora en la Yamaha del francés, pues las cuatro lentes a la vez ofrecerán todo lo que rodea a la moto de Zarco y al mismo piloto.
"Estamos muy contentos de cómo nos ha ido el Mundial y de la amplia difusión que han tenido los 17 grandes premios que hemos ofrecido hasta el momento", señala Manel Arroyo, Managing Director de Dorna TV. "De lo más orgulloso que estamos es de la gran, enorme, colaboración y complicidad que existe con todas las televisiones que poseen los derechos del directo y de ahí que, en el futuro, bueno ¡ya!, estemos implementando nuestra colaboración para extender la imagen a las redes sociales e implicarnos en la difusión de todo lo que acontece en MotoGP".
Interactuar
"En ese sentido", señala Sergi Sendra, Senior Director de Dorna TV, "hemos dado un paso más en esta carrera de Cheste consiguiendo, lo que no es fácil al aire libre, una tribuna entera, de 2.600 aficionados, con cobertura de wifi para que los espectadores puedan interactuar durante la carrera con nosotros o con las aplicaciones que quieran».
Sendra explica que en el despliegue de este domingo intervienen 300 personas, 70 de ellas instaladas ya, con altísima tecnología, en la sede de Dorna Sports SL en Sant Just Desvern, muy implicados en el tema de social media.
"El esfuerzo", agradece Arroyo, "es de todos, de todo el mundo, fábricas, escuderias, ingenieros, técnicos, mecánicos y pilotos, por supuesto, que tratan de que nuestras lentes y nuestros expertos puedan colocar estos artilugios que hacen magia televisiva en sus motos, lo que implica, claro, más peso y complicación para su trabajo". Al final, todos buscan ser, eso, cautivar a los telespectadores de esos 30 o 40 millones de hogares.
Cámaras a bordo
Habrá 69 sofisticadas lentes en las 23 motos de la parrilla de MotoGP. El último grito lo tiene el lector en la imagen que acompaña a estas líneas: una lente, colocada en la parte delantera del chásis de la poderosa KTM, capta, con un objetivo muy parecido al ojo humano, es decir, un 25 milímetros, la bota de Pol Espargaró, Polyccio para todos, campeón del mundo de Moto2 en 2013 y ahora uno de los jóvenes valores de MotoGP.
Así, mientras Espargaró cambia de velocidades, justo detrás de él aparece Marc Márquez (Honda), durante los entrenamientos del jueves en el Gran Premio de Valencia. Luego, en carrera, esa imagen puede hasta sacar chispas pues son muchas las ocasiones en las que los pilotos rozan sus carenados y, por supuesto, codos, rodillas y hasta el culo con el asfalto.
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