Lora está enfadada. Ayer por la mañana llegó a su puesto en la N-2, en un cruce situado a unos 10 kilómetros de Figueres, y comprobó que le habían robado la silla. «No han sido las compañeras, porque también había una sombrilla y la han dejado. Si fuera una de las chicas se la habría llevado para trabajar», comenta. Tiene razón. En las cunetas de la N-2 no abunda la sombra y las trabajadoras del sexo se han de pasar muchas horas al sol con temperaturas que superan los 30 grados. Lora, que cuando trabajaba en Lleida era Lola, es una rumana que lleva varios años afincada en Catalunya. Los últimos veranos se pasaba el día en una de las rotondas de la carretera que va de Figueres a Roses (C-68), en el Alt Empordà, pero la campaña de multas que están llevando a cabo los Mossos d'Esquadra en esa carretera de competencia autonómica ha acabado expulsándola a territorio español. No es la única, son numerosas las prostitutas que han emigrado de las vías catalanas a las de titularidad estatal porque allí los agentes no las pueden multar con una norma autonómica.

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Información publicada en la página 3 de la sección de Tema del día de la edición impresa del día 17 de agosto de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

«La rotonda de Fortià, en la que yo estaba, era una de las mejores. El verano pasado ganábamos entre 350 y 500 euros al día, y este año aquí, en la N-2, apenas llegamos a los 200. Está todo muy flojito», lamenta. Lora es una persona generosa y regala conversación y buen humor. La mayoría de sus compañeras evitan a los engorrosos periodistas. «A mí no me han multado, pero a otras chicas sí. A veces venía un coche de los Mossos a la rotonda y un agente me decía: '¿Te importa que me pase aquí tres horas?' Y yo le contestaba: 'Al contrario, así estoy acompañada y se me pasará el tiempo más rápido», explica tronchándose de risa.

Otros encontronazos con los Mossos no fueron tan inocuos y en alguna ocasión acabaron de mala manera. Al final, Lora lo vio claro: si quería seguir trabajando, tenía que cambiar de sitio. «Muchas chicas se han ido de la carretera de Roses. Mi rotonda ahora está vacía. Algunas compañeras han venido a la N-2 y otras se han ido a La Jonquera, con los camioneros y los franceses. Pero allí hay más mafias y es más peligroso», afirma.

Esta rumana de 33 años ha trabajado en prostíbulos como el Paradise de La Jonquera y tiene claro que prefiere seguir en la carretera. «Trabajar aquí es más peligroso que en un club, pero también es más fácil. Tienes más libertad y no tienes que pagar cada día 70 euros al dueño del local, tengas clientes o no. Si tienes una mala racha, acabas trabajando para ellos, es como un robo limpio», denuncia. Tampoco le seduce la idea de llevar a los clientes a su piso y solo lo hace con algunos de confianza. «No quiero que ningún borracho se dedique a llamar a mi puerta a las tres de la mañana», comenta.

José Moreno, propietario del Paradise, confirma que, a pesar del acoso de los Mossos, las chicas de carretera optan más por cambiar de red viaria que por trabajar en burdeles. «Nosotros no hemos notado nada a raíz de la campaña de multas. Estamos exactamente igual que antes, no hemos detectado que haya más demanda de trabajo», asegura.

Donde sí hay más movimiento es en los aparcamientos, carreteras y calles de La Jonquera, atravesada por la N-2. Lo que no tiene claro la alcaldesa en funciones, Judith Carreras, es que se pueda achacar exclusivamente a las multas. «Cada verano hay un aumento de chicas, por eso hace unos días que hemos puesto en marcha un dispositivo en el que participan Mossos, Policía Nacional y Policía Local, para hacer más visible la presencia de vehículos policiales en carreteras, calles y rotondas», comenta.