BALANCE DEL 'CONSELLER' DE TERRITORI
La venta de T-10 baja en enero y los usuarios optan por títulos de transporte de más duración
Un usuario del transporte público de Barcelona compra una tarjeta T-10. / periodico
Por qué confiar en El Periódico Los usuarios deltransporte público han hecho números y han constatado que les sale más a cuenta comprar títulos como laT-Trimestre o laT-Mes. La crisis, según elconseller deTerritori i Sostenibilitat,Lluís Recoder, puede ser el origen de ese trasvase de clientes.
En enero se vendieron un 9,25% menos deT-10 (de los 2,8 millones de unidades del 2011 se pasó a 2,6 millones), coincidiendo con elaumento del precio que aplicó laGeneralitat al comenzar el año. La T-10 de una zona, la más usada en la red de transporte público, se encareció un euro, de 8,25 a 9,25.
Según los datos hechos públicos por Recoder, la T-Trimestre ha registrado una subida en enero del 87,89%. Se trata de un abono que no aumentó el precio sino que lo bajó. El objetivo de Territori era que los usuarios habituales optaran por títulos de mayor recurrencia, algo que se ha logrado. “Estoy seguro de que la tendencia seguirá así”, ha opinado elconseller.
Menos usuarios del peaje
En el caso de la T-Mes (a la que también se redujo el precio un 2%), se han vendido un 16,85% más de unidades. En global, entre unos billetes y otros, los viajes integrados de la Autoritat Metropolitana del Transport (ATM) han registrado un leve aumento del 2,8%, pasando de los 55 millones de viajes en enero a 53,5 del mismo mes del 2011.
Recoder ha opinado que esta subida puede explicarse por el paso de los usuarios del transporte privado al público como consecuencia del incremento de los costes de la gasolina, por ejemplo. Esto también lo corrobora la bajada en el número de clientes por las barreras de lasautopistasdepeaje.
Máximo histórico en Barcelona
Territori también ha hecho públicos los datos globales del número de viajes en la red de transporte público de Barcelona, Girona, Lleida y Tarragona en el 2011, que ha sido un 1,2% superior al 2010. Se han alcanzado los 990,3 millones de viajes, lo que representa la segunda cifra más alta de la historia (el récord fue en el 2008, con 992 millones).
El área de Barcelona sí registró un máximo histórico, con 935,4 millones de validaciones (un 1,4% más), mientras que el resto deáreas metropolitanas siguen al alza pero de forma más modesta, como el 0,5% de Lleida.
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