LAGUNA EN UN HITO FERROVIARIO
La seguridad de tres túneles del AVE recién estrenado es obsoleta
Las galerías, entre Girona y Figueres, carecen de las salidas de emergencia que exige la UE desde el 2007
Tras décadas de vía crucis y un parto interminable, la flamante línea delAVEque se acaba de inaugurar entreBarcelonayFigueresha nacido con unasmedidas de seguridad ya obsoletas. Tres túneles no urbanos de esta infraestructuraincumplen una normativa europeaaprobada hace más de cinco años, que establece que en las galerías tiene que haber unasalida de emergenciacada 1.000 metros como mínimo. Los túneles deLlogaia(de 1.686 metros),Feixes d¿en Vidal(1.546 metros) y, especialmente, el deLes Cavorques(2.977 metros), situados entre Girona y la capital del Alt Empordà, no tienen ni una sola vía de escape en todo su recorrido más allá de las dos bocas de entrada. Una carencia que incumple la Especificación Técnica de Interoperabilidad sobre seguridad en los túneles en los sistemas ferroviarios transeuropeos convencional y de alta velocidad, aprobada por la UE en diciembre del 2007.
>>Lea la información completa sobre laseguridad de los túneles del AVE en e-Periódico
- Muere Itxaso Mardones, reportera de Gloria Serra en 'Equipo de investigación', a los 45 años
- Hacienda te devuelve 300 euros si tienes un hijo menor de 25 años y 900 si tienes dos: así tienes que ponerlo en la declaración de la renta
- ¿Llamadas que cuelgan? Así son las robollamadas, la nueva táctica de spam telefónico
- Adiós a los cajones de la cocina: la solución con perchas que puedes colocar en cualquier parte
- Sánchez se plantea renunciar y convocar elecciones tras la investigación a su esposa
- La querella del novio de Ayuso se admitirá a trámite pese a la campaña del fiscal para que sea rechazada
- El CIS publica una encuesta sobre las elecciones en Catalunya a pocas horas del comienzo de la campaña
- Pedro Sánchez se plantea renunciar como presidente del Gobierno tras la investigación a su mujer