Renfe y Adif descargan toda la responsabilidad en el maquinista

ElMinisterio de Fomento,RenfeyAdif(responsable de la infraestructura viaria) salieron ayer al unísono adescargar toda la responsabilidaddel accidente sobre elmaquinista. Los tres aseguraron que la infraestructura y los sistemas de seguridad cumplían. Y señalaron con el dedo acusatorio al conductor del Alvia descarrilado en Santiago,Francisco José Garzón Amo, quien, todavía no se sabe porqué, iba a mucha más velocidad de lo que debía, como él mismo ha admitido. El ministerio, Renfe y Adif insistieron en que el recorrido es el que es, que el tren estaba en buenas condiciones y que el sistema de seguridad --a pesar de los continuos cambios que sufre en la línea desde Madrid-- respondió.

La maquinaria institucional ha comenzado a rodar. Una vez superado el impacto de las primeras horas y con los primeros trenes circulando lentamente junto a los restos de los vagones siniestrados, los responsables ferroviarios empezaron a defender su parcela. El ministerio y Adif rechazaron que la curva donde se estrelló el tren híbrido fuera especialmente peligrosa. De hecho, otros ingenieros consultados por este diario admitieron que muchas entradas a ciudades con alta velocidad presentan trazados similares sin mayores problemas.

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