Polémico simulacro de accidente en el túnel del AVE de Girona

Adif lleva a cabo el ensayo sin Mossos ni bomberos dos días después de que Protección Civil tumbase por séptima vez el plan de autoprotección de la infraestructura

simulacro

simulacro / periodico

FERRAN COSCULLUELA / GIRONA

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

Un año después de las polémicas inundaciones del túnel del AVE que pasa por Girona, Adif y las Administración catalana han vuento a enfrentarse por esta infraestructura. La empresa pública ha llevado a cabo esta madrugada un simulacro de incendio en la galería sin la participación de los cuerpos de seguridad y socorro de la Genaralitat.

El ensayo ha tenido lugar dos días después de que Protección Civil tumbara por séptima vez el plan de autoprotección del túnel, alegando que carece de la red de comunicación Rescat, que es la que utilizan todos los cuerpos de seguridad catalanes, y porque todavía no se han urbanizado todos los exteriores de las ocho salidas de emergencia de la infraestructura.

En el simulacro, que ha consistido en la simulación del incendio de un tren procedente de Figueres, han participado medio centenar de personas, entre trabajadores de Adif y de Renfe y miembros de la Unidad Militar de Emergencias (UME).VEsta es la tercera vez que se lleva a cabo un ensayo como este, cuyo objetivo es comprobar el correcto funcionamiento de los planes de evacuación y de las salidas de emergencia de la instalación.

Quejas de Interior

En ninguno de los simulacros han participado los Mossos y los Bomberos de la Generalitat, ya que desde la Conselleria d’Interior se considera que lo correcto es primero aprobar los planes de autoprotección y después llevar a cabo las pruebas correspondientes.

Adif ha alegado que las obras para llevar a cabo la instalación de la red Rescat están pendientes de adjudicar, mientras que la urbanización exteriro de las salidas de emergencia se llevará a cabo en las próximas semanas. En todo caso, Adif siempre ha afirmado que, pese a estas carencias, estas salidas son totalmente practicables y que la comunicación en los túneles se puede llevar a cabo aunque no esté todavía instalada esa red.

La compañía gestora de infraestructuras ha destacado que los planes de autoprotección de los túneles de Tarragona, Barcelona y Girona “están plenamente vigentes”, aunque reconoce que en los tres casos falta la homologación por parte de Protección Civil, lo que consideran que es “un mero trámite administrativo” que no impide que todo esté previsto en el caso de que haya un accidente.

Adif ha lamentado que los cuerpos de seguridad y socorro de la Generalitat no hayan participado nunca en los simulacros del túnel del AVE de Girona, mientras que sí lo hacen en los ensayos que se llevan a cabo en Tarragona y Barcelona, cuando la situación administrativa de los planes de autoprotección es la misma.