Pastor confirma que la alta velocidad unirá BCN y París sin transbordo el 15 de diciembre
El 'conseller' Vila, que había reclamado que se dieran prisa, aplaude el anuncio pero avisa que serán "exigentes"
Un viajero toma una foto en la estación de alta velocidad de Figueres-Vilafant, el 9 de enero.
Por qué confiar en El Periódico La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha revelado el próximo 15 de diciembre circulará el primer tren de alta velocidad entre Barcelona y París sin transbordo, confirmando la noticia avanzada por este diario hace dos semanas
Pastor ha subrayado que la elección de la fecha "no se deba a una cuestión política, sino a imperativos técnicos" relacionados con la firma de la homologación, de manera que la circulación del primer tren comercial de alta velocidad se prevé inicialmente para el día 15 del próximo mes.
Renfe calcula que el trayecto tendrá una duración prevista de 6 horas y 20 minutos y contará con dos conexiones diarias. Los billetes no se empezarán a vender hasta las próximas semanas.
Proceso de homologación
Pastor ha hecho el anuncio en los pasillos del Congreso después de que este miércoles el 'conseller' de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, se haya quejado de que todos los temas técnicos para poder hacer la conexión están resueltos y ha emplazado al Ministerio de Fomento a poner en marcha el trayecto sin más dilación .
La ministra ha explicado que los técnicos de ambas instituciones "están llevando a cabo la homologación" y ya la están "culminando" . "Y si todo va bien, que espero que sí , el día 15 [de diciembre] podrá circular el primer tren", ha agregado.
Las negociaciones políticas entre España y Francia y las reticencias empresariales han alargado el estreno, a pesar de que ha sido justificado oficialmente por las supuestas dificultades técnicas.
Semana de "noticias excelentes"
Poco después de que Ana Pastor se descolgara con el anuncio en los pasillos del Congreso, el 'conseller' Vila ha valorado la confirmación. "Es una semana de excelentes noticias ferroviarias", ha comenzado, para a continuación añadir al calendario de la alta velocidad la decisión de Europa sobre el corredor mediterráneo y el anuncio, también este miércoles por parte de la ministra, de la conexión entre Vila-seca (Tarragonès) y Reus (Baix Camp) con ancho internacional a través de un tercer hilo.
El titular de Territori i Sostenibilitat ha añadido que serán "exigentes" con "ambos Estados, tanto el español como el francés, que siempre han sido escépticos con esta conexión internacional"
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