La ministra de Fomento, Ana Pastor, durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, este viernes. EFE / EMILIO NARANJO

El Consejo de Ministros ha aprobado iniciar los trámites para liberalizar el servicio de transporte de viajeros. La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que el objetivo del Gobierno es “racionalizar” la oferta de Renfe a la demanda y, sobre todo, sacar el “máximo partido” a las infraestructuras. La liberalización en los viajeros, tal como habían avanzado los responsables del ministerio días atrás a los sindicatos, se aplizará a partir de julio del año que viene.

Pastor ha detallado las deudas de la operadora pero también de Adif y FEVE (que es la compañía que, principalmente en el norte de España, gestiona los ferrocarriles de vía estrecha) pero no ha concretado cuál será el recorte de servicios. La ministra ha insistido en que el presupuesto de estas empresas cada año es de unos 2.000 millones de euros pero que “los servicios no son ni eficientes ni de calidad”.

Garantizar puestos de trabajo

La responsable de Fomento ha asegurado que esta reforma es “para que no peligren los puestos de trabajo” y ha hecho un llamamiento a los sindicatos para que estén abiertos “al diálogo social”. Los representantes de los trabajadores ya han anunciado que el próximo 3 de agosto se movilizarán contra estos cambios.

La liberalización del transporte de viajeros tampoco supondrá ninguna excepción para Catalunya, ha concretado Pastor, ya que en el traspaso de competencias de Rodalies y Regionales ya se especificaba que las modificaciones que se llevaran a cabo en este ámbito afectarían igualmente a la red catalana.

FEVE desaparece

Uno de los pocos asuntos que sí se han concretado, aparte de las deudas y de los costes operativos de las empresas ferroviarias, es que a partir del 1 de enero del 2012 desaparece FEVE. La parte vinculada al transporte pasará a Renfe y la de infraestructuras a Adif.

“El objetivo es que antes de que acabe la legislatura las pérdidas en Renfe deben ser cero”, ha advertido Pastor en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. También ha avanzado que desaparecerán organismos vinculados a su ministerio.

Coste para los ciudadanos

Además de relacionar que a partir de julio del año próximo Renfe se separará en cuatro sociedades estatales (Viajeros; Mercancías; Fabricación y Mantenimiento y Arrendamientos), la ministra ha insistido en que no es de recibo que, por ejemplo, el porcentaje de cuota de mercancías en España sea del 4% pero que en cambio el cánon que pagan las empresas “no cubra el servicio”.

También ha advertido de que en 176 estaciones de Media Distancia en el 2011 no se llegó a un pasajero diario y que es preciso “racionalizar”. Además, ha advertido que en recorridos como en trenes hoteles el pasajero paga el 50% del billete pero el resto “lo pagan todos los españoles”.