Los ecologistas pide que se lleve el ferri incendiado a puerto

Los ecologistas del GOB y Greenpeace, ante la posibilidad, anunciada por técnicos del Ministerio de Fomento, que el ferry 'Sorrento', incendiado este martes con 156 pasajeros a bordo, se acabe hundiendo, reclaman que se "inicien lo más pronto que sea posible" las tareas de remolque hacia Mallorca para ubicar en algún puerto o lugar resguardado donde se pueda controlar mejor la situación, y en su caso evitar el vertido y dispersión en alta mar de las más de 750 toneladas de combustible y aceites contaminantes que se encuentran dentro del barco.

El GOB señala que, en función de la última posición que han podido determinar para el 'Sorrento', lo sitúa a unas 24 millas al oeste de Sa Dragonera, donde la profundidad es de aproximadamente 1.300 metros.

La zona del siniestro se encuentra a pocas millas de la recientemente declarada Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) ES0000519 Espacio Marino del Poniente de Mallorca, y que a la vez limita con la ZEPA y LIC (Lugar de Interés Comunitario ) ES0000221 de Sa Dragonera (Parque Natural).

Estos espacios han sido protegidos para garantizar la conservación de las poblaciones de aves marinas que nidifican y se alimentan en la zona, entre ellas el pardela balear (Puffinus mauretanicus) especie endémica de Baleares, considerada En Peligro Crítico por la UICN y catalogada En Peligro de Extinción en España.

Remolcador en camino

El remolcador 'Punta Mayor', de Salvamento Marítimo y que ha partido del puerto de Tarragona, se encuentra a unas 40 millas náuticas de distancia del buque. Junto al barco incendiado se encuentran también dos embarcaciones de Salvamento Marítimo, 'Marta Mata y Guardamar 'Caliope', así como el helicóptero Helimer 206.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, informó anoche desde el Dique del Oeste de Palma de la salida de un remolcador desde el puerto de Tarragona para participar en las labores que se desarrollan en el buque siniestrado para "minimizar cualquier tipo de riesgo medioambiental".

Según la delegación del Gobierno en Baleares, por el momento no se ha producido ningún vertido de carburante ni de otras sustancias contaminantes. En total se calcula que en el barco puede haber unas 750 toneladas de combustible y líquidos contaminantes.

Junto al barco incendiado se encuentran dos embarcaciones de Salvamento Marítimo, "Marta Mata" y Guardamar "Caliope", así como el helicóptero Helimer 206.

Mientras tanto, el remolcador SAR "Punta Mayor", que navega desde Tarragona, se encuentra a unas 40 millas náuticas de distancia del buque que ayer se incendió cuando iba con rumbo a Valencia.

Salvamento Marítimo prosigue los trabajos de extinción del incendio con varias embarcaciones y la ayuda de la Armada que ha enviado al cazaminas 'Tajo' con 600 litros de líquido espumógeno, que es un material "muy seguro para la extinción de incendios" y que se utiliza a bordo de los barcos para sofocar fuegos de materiales que sean muy combustibles, según fuentes del Ministerio de Defensa.

De este modo, el cazaminas cuenta con una dotación de 35 marinos que, desde primera hora de este miércoles, están trabajando en las tareas de extinción del fuego del buque. El cazaminas se encontraba realizando, junto al cazaminas 'Segura', unos ejercicios en el Mediterráneo cuando recibió la solicitud de ayuda.

Vehículos particulares

El barco Sorrento, es un buque Ro-Ro, de 186 metros de eslora de la compañía Trasmediterránea Acciona. Además de pasajeros, puede transportar hasta 150 vehículos y varios contenedores con lo que la carga potencialmente contaminante podría aumentar.

De hecho, en 2007 otro buque similar, el Don Pedro, también Ro-Ro de 156 metros de eslora pero sin pasajeros, se hundió frente a la bocana del puerto de Ibiza, con varios contenedores de baterías y otros residuos peligrosos.

Por ello, Greenpeace pide de manera inmediata conocer la carga del buque y cuánto combustible lleva para evaluar la posible existencia de sustancias contaminantes.