Localizados otros dos cadáveres en el crucero naufragado en Italia

Los servicios derescate han localizado loscadáveres de otras dos personas, en este caso dos mujeres, en el puente 4 del cruceroCosta Concordia, que naufragó el pasado 13 de enero frente a la isla italiana deGiglio, según informa el jefe de Protección Civil,Franco Gabrielle.

Con la localización de estos dos cadáveres, son ya 15 los muertos en el naufragio, mientras que todavía hay una veintena de desaparecidos. Gabrielle ha anunciado que las operaciones de búsqueda y las de extracción de las 2.380 toneladas de combustible delCosta Concordia se llevarán a cabo de forma paralela.

Posible catástrofe ambiental

La empresa holandesa Smit&Savage y la italianaNeri están preparadas para comenzar este martes la extracción del carburante de las cisternas teniendo en cuenta la inclinación del buque, ha declarado Bart Huizing, uno de los responsables de la compañía holandesa.

La presencia de combustible en el interior de la nave es uno de los temas que más preocupan actualmente, ya que de verterse al mar causaría una catástrofe ambiental, pues la isla del Giglio forma parte de un parque natural marino considerado uno de los ecosistemas más importantes del Mediterráneo.

Gabrielle ha asegurado que elCosta Concordiase encuentra en condiciones de "estabilidad", sujetado en tres puntos por formaciones rocosas, por lo que se descarta su deslizamiento hacia una sima de más de 90 metros de profundidad, en cuyo caso habría un desastre ecológico seguro.

"Si hay cadáveres entre el casco y el fondo marino solo podrán ser recuperados cuando la nave sea colocada en su posición original", ha declarado el jefe de Protección Civil, quien ha agregado que la búsqueda de desaparecidos proseguirá mientras sea posible inspeccionar el barco.

Posible presencia de clandestinos

Pero la polémica de las últimas horas se centra en las palabras de ayer de Gabrielli sobre la posible presencia a bordo del crucero de personas no registradas. La naviera propietaria del buque,Costa Cruceros, ha rechazado rotundamente esa posibilidad y ha asegurado que las listas exactas de todas las personas que embarcan en la nave se comunican a la sede de la compañía tras la salida del crucero. La empresa ha resaltado que sus barcos no portan trabajadores clandestinos y, por tanto, elCosta Concordia, tampoco.

La polémica se ha desencadenado después de que la embajada de Hungría en Italia se pusiera ayer en contacto con Gabrielli para comunicarle que a bordo del crucero iba una ciudadana magiar, cuyo nombre no aparece ni en las listas de supervivientes ni de desaparecidos. "Siento mucho que en estos momentos se dé la imagen de una naviera que lleve a bordo clandestinos u otras cosas", ha indicado el jefe de Protección Civil.