Desde el 1 de enero, todos los descuentos en los peajes catalanes son idénticos. Pero esto volverá a cambiar. Tan solo 24 horas después de la movilización ciudadana impulsada por la plataforma Prou Peatges, el Parlament aprobó ayer tres propuestas en las que insta al Govern a dar marcha atrás en el decreto que igualó las bonificaciones para las barreras de la C-33 en Mollet (Vallès Oriental); la C-16 en Les Fonts (Vallès Occidental) y C-32 en Alella (Maresme). Cogida en minoría, CiU abrió la puerta a rectificar y recuperar descuentos para residentes en Les Fonts, pero evitó referirse a Mollet y Alella.

Una cola de vehículos se acumula en la barrera de la salida Girona Sud de la autopista AP-7, el martes. ICONNA / JORDI RIBOT

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Información publicada en la página 34 de la sección de cv Sociedad de la edición impresa del día 03 de mayo de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

Las resoluciones partieron del PSC. El diputado Roberto Labandera se quejó de que la Conselleria de Territori aplicó los cambios en las tarifas sin consenso con los ayuntamientos «acabando con un acuerdo histórico» gracias al cual los clientes de esas tres barreras, que según él no tienen otra alternativa viaria para desplazarse, gozaban de unas bonificaciones que en algunos casos alcanzaban la gratuidad total.

EL PP, POR LAS «PECULIARIDADES» / A pesar de que en un primer momento pareció que el PP iba a abstenerse en la votación, finalmente Santi Rodríguez se alineó con el PSC, ERC, ICV-EUiA y Ciutadans, dejando sola a CiU. Rodríguez justificó la decisión porque, advirtió, el Govern debería haber tenido en cuenta las «peculiaridades» de ciertos peajes, que funcionan desde hace décadas. La oposición solo se refirió a estas tres barreras y obvió la recuperación de descuentos para los residentes de otras comarcas como el Garraf o el Penedès, por citar algunos ejemplos.

El diputado de CiU Josep Rull, encargado de defender que las bonificaciones deberían ser homogéneas, sí abrió la puerta a que se apliquen cambios en Les Fonts porque, advirtió, la red viaria comarcal está sufriendo las consecuencias de esa decisión. Rull, jefe de la oposición en Terrassa (Vallès Occidental), prefirió abandonar la sala en el momento en el que se votaba la petición al Govern, consciente de que su grupo perdía en el recuento y para evitar aparecer ante sus vecinos como quien se opone a que circulen gratis por la autopista.

LA DECISIÓN, EL 14 / Pero Rull no quiso dar más detalles sobre cómo mejorará la tarifa en Les Fonts ni tampoco pudo concretar qué hará el Govern para obedecer la resolución del Parlament en un plazo de cuatro meses, que es lo que marca el reglamento. Los grupos se refirieron con mayor o menor vehemencia a la protesta del martes, a la espera de que la próxima reunión del grupo de peajes, que se celebrará el día 14, aclare cómo aplica los cambios en las bonificaciones. Unos descuentos que se reharían en tres barreras pero que, una vez más, dejarían fuera al resto, perpetuando la desigualdad.