REPERCUSIONES DEL FALLO FERROVIARIO
Vila reclamará el traspaso de la infraestructura si no se solucionan los problemas de Rodalies
Una reunión tensa entre el 'conseller' de Territori y el presidente de Adif sirve para confirmar que el fallo ha sido informático
El 'conseller' de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, se ha reunido este jueves con el presidente de Adif, Gonzalo Ferre, para pedirle explicaciones sobre la avería en el sistema de Rodalies que ha afectado a 200 trenes y 80.000 personas. El responsable de la Generalitat ha admitido que ha sido un encuentro "tenso" y que también había hablado con la ministra de Fomento, Ana Pastor, para exigir los motivos del colapso y que los solventen.
"Es intolerable e inadmisible", ha calificado para a continuación destacar que los sistemas de transporte que gestiona la Generalitat (TMB y Ferrocarrils) "se prestan con niveles de excelencia". Ha explicado que la "dejadez" de los últimos años es la que ha llevado a esta situación: "Es una red crónicamente abandonada". Y ha avisado: "Si en los próximos días no nos dan la garantía de que no volverá a ocurrir lo mismo, pediremos el traspaso completo de la red ferroviaria, con la infraestructura incluida".
EXPLICACIONES AL PROVEEDOR
El presidente de Adif, Gonzalo Ferre, ha explicado que el fallo en el centro de control de tráfico centralizado (CTC) se ha producido después de que la empresa responsable del sistema informático, Telvent, no haya podido ponerlo en marcha. Ferre, que se ha desplazado a Barcelona donde ha mantenido una reunión de 20 minutos con el 'conseller' Santi Vila, tenía previsto pedir explicaciones al suministrador del servicio este mismo jueves.
"No se puede sostener. Lo prioritario son nuestros usuarios", ha encajado Ferre en la puerta del departamento de la Generalitat tras el encuentro. El directivo de Adif ha advertido que si se han incumplido las condiciones del contrato, que se firmó en diciembre y tiene una vigencia de un año, se sancionará a la empresa o se sustituirá.
BCN VA MEJOR QUE MADRID
No obstante, Ferre ha defendido el CTC, que este año es la tercera vez que falla, "aunque el año pasado funcionó bien, con un fallo cada 10.000 trenes mientras que en Madrid fue de tres cada 10.000", ha justificado tras calificar el encuentro con Vila de "cordial".
- El río subterráneo más largo de Europa está en España: nadie conoce su nacimiento ni su desembocadura
- El Barça vive una tragedia insoportable ante el PSG
- Ya, el árbitro, sí, sí, el árbitro
- ¿Vendrán a mi casa a bañarse?: las dudas sobre abrir piscinas particulares al público
- Impactantes vídeos de las tormentas en Dubái: paralizados aeropuertos y carreteras
- Olvídate de freír el huevo en la sartén: esta es la fórmula para hacer los mejores huevos fritos
- Detenido un motorista por circular por la N-340 sin haber obtenido nunca el permiso de conducir
- Día 1 del ‘posxavismo’: el Barça busca entrenador (Márquez, Flick...)