Francia y España también suman el corredor central ferroviario a las prioridades de la UE

Los responsables de infraestructuras de España y Francia han consensuado una declaración en la que solicitan a Bruselas que el eje central se mantenga en la red básica de la Red Transeuropea de Transportes (RTE). En una reunión celebrada en París, el ministro de Fomento, José Blanco, y el ministro de Transportes, Thierry Mariani, ambos han mostrado su "voluntad" de impulsar el corredor que, desde Madrid, cruza Aragón por Canfranc y llega a la localidad francesa de Pau.

No obstante, esta declaración de intenciones, han asegurado ambos ministros, no comporta que se haga en detrimento de otros proyectos, principalmente el denominado corredor del Mediterráneo, que es el que cuenta con más posibilidades de lograr la subvención de la Unión Europea que tiene que decidirse el próximo día 19. De hecho, el Ministerio de Fomento se ha apresurado a desmentir que con esta declaración discriminara "otros corredores ferroviarios".

El próximo 19 de octubre Bruselas debe decidir qué proyectos son prioritarios en la red básica de transportes. Esto significará una aportación de aproximadamente un 10% del presupuesto del proyecto pero también la obligación a los estados de que esté acabado en el 2030.