Las posiciones entre Ferrocarrils de la Generalitat y los sindicatos se acercaron anoche pero no lo suficiente para evitar que hoy se celebre la segunda jornada consecutiva de huelga en las dos líneas metropolitanas. El motivo es un nuevo recorte salarial del 3% (que se suma al 5% del 2010) y la pérdida de beneficios sociales. La jornada de ayer estuvo protagonizada por el incumplimiento de los servicios mínimos; los altercados con los piquetes y los retrasos durante las horas en las que los trenes funcionaban al 50%. Ferrocarrils actuará por la vía penal contra los presuntos culpables.

Varios viajeros de Ferrocarrils descienden de un tren parado en la estación de Plaça Catalunya, ayer. FERRAN NADEU

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Información publicada en la página 34 de la sección de cv Sociedad de la edición impresa del día 11 de mayo de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

El presidente de la empresa, Enric Ticó, lo tuvo claro: «Se han roto las reglas del juego. Respeto el derecho a la huelga pero no acepto que se salten los servicios mínimos y se generen graves problemas a los viajeros». Eran las seis de la tarde. Ticó acababa de observar desde las cámaras situadas en la sede de la compañía el conflicto que se había organizado en la cercana estación de Sarrià. Los piquetes habían bloqueado el paso de uno de los primeros trenes que salió a las 16.00 horas de Plaça Catalunya. Lo habían hecho poniendo arroz en las guías de cierre de las puertas.

Los viajeros increparon a los piquetes, que con su comportamiento consiguieron parar el servicio de la línea Barcelona-Vallès durante casi una hora. La tímida presencia de los Mossos, que tardaron media hora por sus reparos a actuar en una estación subterránea abarrotada de gente, encarriló por fin la situación.

CORTES DE TRÁFICO / Tras el conflicto en Sarrià, decenas de trabajadores salieron a la calle y cortaron la Via Augusta. Fueron bajando por la avenida y, a medida que alcanzaban una nueva estación, Ferrocarrils la cerraba para evitar nuevos problemas en los trenes. El juego del gato y el ratón intentaba evitar lo que ya había ocurrido por la mañana, durante la primera franja de servicios mínimos, de 6.30 a 9.30 horas, cuando supuestamente tendrían que haber funcionado un 50% de los trenes.

«Miraremos atentamente las imágenes y cuando identifiquemos a quienes han realizado actos vandálicos actuaremos penal y administrativamente contra ellos», avisó Enric Ticó. Después hizo un llamamiento a los sindicatos para que hoy sí permitan que los servicios mínimos funcionen con normalidad. Cada jornada de paro, además de afectar a los 60.000 usuarios diarios de los dos recorridos de uno u otro modo, le cuesta unos 250.000 euros a Ferrocarrils. Una cifra nada desdeñable en pleno recorte de la Generalitat y que habría servido para desbloquear anoche unas conversaciones que seguirán hoy.