FIASCO EN LA RED FERROVIARIA
El Ejército y los bomberos tienen muchas dificultades en el túnel inundado del AVE
El responsable de Emergencias advierte que está entrando agua del nivel freático en las galerías afectadas y los técnicos se plantean la incorporación de más bombas
Enric Cano, responsable de Emergencias de Girona, ha advertido esta tarde de que la extracción de agua de los túneles inundados del AVE será un proceso lento y complicado, cuya duración no se puede prever debido a las dificultades que entraña bombear los millones de litros que hay en las galerías afectadas. No obstante, con la quinta bomba que se pondrá en marcha hoy se espera duplicar la capacidad de extracción y llegar a los dos millones de litros por hora.
Cano ha afirmado que, además de la inundación causada por el derribo de un pequeño muro en el pozo de ataque de la tuneladora al sur de la ciudad, también está entrando agua del nivel freático, ya que las galerías se encuentran a 36 metros de profundidad y pasan por debajo del río Ter y por en medio de acuíferos.
“Cuando se consiga extraer el agua, las galerías quedarán repletas de lodo y barro que se deberá limpiar con más agua. Si no se logra activar el sistema de bombas de drenaje del túnel, esa operación aún atrasará más la puesta en servicio”, ha explicado.
Más maquinaria
El responsable de Emergencias de Girona ha anunciado que se está estudiando la posibilidad de hacer traer una gran máquina de bombeo que posee una empresa del Parc Químic de Tarragona para que ayude en los trabajos de extracción desde el pozo situado en el vecino municipio de Sarrià de Ter.
La Unidad Militar de Emergencias (UME) también está trabajando desde esta madrugada en las labores de bombeo . El Ejército español ha acudido a la capital gerundense a petición de Adif, y tras el visto bueno de la Generalitat, con el fin de agilizar los trabajos, ya que ayer se calcula que hay un kilómetro de galerías anegadas hasta tres metros y medio de altura.
La UME ha trasladado a Girona a 84 militares, que han llegado acompañados de 30 vehículos, una embarcación y una aeronave. Entre los vehículos hay seis autobombas, dos nodrizas y dos equipos medios de bombeo de aguas y lodos, estos últimos con una capacidad de extracción de 320 metros cúbicos por hora (320.000 litros) salvando alturas de hasta 21 metros.
Dificultades de extracción
La profundidad a la que se encuentra el agua es uno de los principales problemas a la hora de bombearla. La UME y los bomberos han realizado varios intentos de extracción entrando a las galerías por pozos que no estaban a tanta profundidad, pero la distancia a la que se encontraba el agua acumulada ha impedido el bombeo en esos puntos.
Hasta que no se consiga extraer todo el agua acumulada en las galerías a consecuencia de la inundación del pasado lunes, los técnicos de Adif no podrán comprobar los daños causados en la catenaria y en los equipos eléctricos y de seguridad del AVE, así como el estado en el que han quedado las pantallas de los túneles y hacer una previsión de cuando se podrá volver a reestablecer el servicio.
La línea de alta velocidad entre Girona y Figueres (Alt Empordà), además de la conexión con Francia, sigue hoy interrumpida por cuarto día consecutivo. Renfe desvía a los viajeros del AVE hacia los trenes Regionales desde Girona y en autobuses desde la estación de Figueres-Vilafant hasta la estación del tren convencional de la capital del Alt Empordà. Para las conexiones internacionales, el servicio entre Girona, Figueres y Perpinyà se cubre por carretera.
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