El Eix Transversal desdoblado abrirá el 4 de enero

El 'conseller' deTerritori i Sostenibilitat,Lluís Recoder,ha anunciado que elEix Transversal se pondrá en servicio el 4 de enero. En una visita al centro de control de carreteras de Vic (Osona), el responsable de la Generalitat ha confirmado que el objetivo es implantar unaeuroviñeta --peaje a los camioneseuroviñeta-- a lo largo del 2013 como forma de disuasión para que los camiones que realizan transportes internacionacionales no usen masivamente esta carretera.

Recoder ha recordado que el desdoblamiento del Eix se pagará con un peaje a la sombra, es decir, que la Generalitat abonará un importe por cada coche que circule por el trazado de 140 kilómetros entre Caldes de Malavella (Selva) y Cervera (Segarra). El 'conseller' ha aprovechado para revelar que el año que viene los distintospeajes a la sombra que deberá afrontar el Govern ascienden a 107 millones de euros.

No es malo por sí solo

El 'conseller' ha puesto como ejemplo que un vehículo que haga todo el recorrido de la C-25 le costará, a partir del 4 de enero, seis euros. Si es un camión serán 12. "El sistema de pagos en diferido no es malo por si solo. Lo malo es el abuso", ha asegurado.

Según los cálculos de Territori, la aplicación de euroviñeta comportaría unos ingresos de unos 10 millones de euros anuales, que servirían para pagar el peaje anual del Eix a la concesionaria, que ronda los 50 millones de euros.

Abierto a todo

Recoder ha dejado la puerta abierta a que este pago por uso se extienda también a los turismos. "Estamos abiertos a todo" ha asegurado. El contrato de la concesión con Cedinsa ya contemplaba el peaje explícito.

La Generalitat, ha proseguido el 'conseller', insiste en su reivindicación de que se cree un fondo para rescatar los peajes. Si los impuestos que hoy por hoy pagan las concesionarias --tanto las de autopistas que dependen de Fomento como las que lo hacen del Govern-- se abonaran a las arcas públicas catalanas representaría 320 millones de euros.