César Cabo: «Se trabaja mejor militarizado que bajo las órdenes de AENA»

Las redes sociales encuentran muy desmejorado a este madrileño de 37 años que presta voz e imagen al colectivo de controladores. También se le nota arrepentido. Pero replica con soltura, salvo a los insultos recibidos en plena Gran Vía madrileña camino de la entrevista.

-¿Qué tal se trabaja militarizado?

-Bastante mejor que bajo las órdenes de AENA. No se les echa de menos. Los militares están siendo respetuosos, se están portando impecablemente. AENA, como era juez y parte, decidía con menor precisión los aviones que cabían por ruta.

-¿Por qué negaron que harían paro justo antes de iniciar el caos?

-No mentimos. Solo reiteramos que no teníamos intención de hacer huelga, salvo que hubiera una explosión como la que ocurrió.

-¿Tenían preparado el plante?

-En absoluto. La gente se reunió en asamblea el jueves para analizar el decreto que iba a sacar Fomento.Cuando se supo que se añadían más horas de trabajo y no contaban las horas de baja de maternidad o motivos de salud, la gente se encendió.

-El Gobierno dice que sacó el decreto porque otros 300 controladores iban a parar, tras 10 en Santiago...

-¿Y por qué no expedientó a los de Santiago? En noviembre se advirtió a Fomento de que se estaba sobrepasando el límite de horas anuales trabajadas. ¿Por qué se decide sacar el decreto justo el día 3 de diciembre?

-¿Usted cree que fue por razones políticas o de otro tipo?

-Sonó amenazante el tono del ministro José Blanco el jueves contra un colectivo que lleva muchos meses en la picota. ¿Por qué pusieron en estado de prealerta al Ejército por la mañana, como ha reconocido la ministra Chacón, por un decreto que a lo mejor iba a salir? Lo mínimo es que lo hubieran dicho. El Gobierno tenía la militarización preparada.

-¿Cómo se explican tantas bajas y que los controladores en lugar de ir a trabajar fueran a un hotel?

-Se creó un clima que no era el idóneo para controlar aviones. Muchos no se encontraban en condiciones, como cualquier trabajador que repentinamente se encuentra mal. Pero AENA decidió cerrar el espacio aéreo, cuando muchos seguían trabajando, y entonces se organizó el caos. Los que estaban en el hotel, estaban en asamblea, fuera de turno.

-Se habla de bajas injustificadas...

-Que se pruebe. La fiscalía ya abrió diligencias para detectar bajas injustificadas. La inspección médica no ha detectado ni una sola.

-AENA niega que hubiera controladores suficientes para mantener los areopuertos operativos.

-Sin el decreto esto no habría ocurrido. No habría habido falta de plantilla y habrían salido más del 95% de los vuelos. Cuando se decidió el cierre, trabajaba más del 70%.

-Mucha gente no comprende su razón para el plante.

-El problema de fondo es que AENA cambió las condiciones laborales sobre la marcha. Y el colectivo dijo: «¿Otra vez? Es la cuarta provocación en un año ¡Basta ya!»

-Y entraron al trapo

-Efectiva y lamentablemente. Nos han puesto una trampa y hemos caído, hemos sido unos lelos.

-Zapatero ha asegurado que ha bajado su carga de trabajo y que solo buscan mantener privilegios.

-No es cierto. En 1999 había un 40% menos de aviones y la plantilla no ha crecido en consonancia. No han sabido resolver el problema formando a más controladores y lo han intentado a base de decretazos y poniéndonos a trabajar a capón. El presidente no puede confundir privilegios con derechos.

-¿Cuál es su sueldo?

-Es un buen sueldo, pero no se llega a los 200.000 euros anuales. Pero la situación laboral es asfixiante, sin tener en cuenta el tiempo de bajas ni asegurar las fechas de vacaciones... Eso es lo que ha provocado esta explosión, desproporcionada y terrible. La situación llegó a ser insostenible. Una profesión no da este salto al vacío porque sí.

-¿Ha habido algún ganador?

-Los usuarios han sido los primeros perdedores y les hemos reiterado las disculpas. Luego, nosotros.

-¿Y el Gobierno?

-Nos ha usado para que no se hable de la privatización de AENA, de la retirada de 426 euros a los parados... Hemos sido el chivo expiatorio ante la sociedad.

-¿Han hecho autocrítica?

-Ha sido terrible lo ocurrido. Fue una reacción desmedida que no se repetirá. La gente debe entender que algo muy gordo nos ha tenido que inducir a esta situación casi de suicidio colectivo.

-¿Se sienten víctimas o culpables?

-Las dos cosas. Se nos ha machacado ante la opinión pública y se nos ha robado la dignidad profesional. Hemos reaccionado de manera desmedida pero se nos ha empujado a ello. Fomento también es responsable.AENA ni se ha disculpado.

-¿Se seguirán negando a declarar ante el fiscal y, luego, ante el juez?

-No sabemos la línea de defensa planteada por los abogados

-¿Son conscientes de que les pueden caer hasta 8 años de cárcel?

-Habrá que ver cómo se desarrolla todo el proceso y afrontar las consecuencias.