Una avería relacionada con el suministro eléctrico ha obligado a suspender esta mañana el tráfico de trenes entre Sants y Arc de Triomf. Según Adif, la lluvia que caía poco antes de las nueve de la mañana en Barcelona ha causado cortes intermitentes en el fluido eléctrico que han causado retrasos en un primer momento y obligado a la interrupción del tráfico de trenes poco después. La situación ha comportado la paralización de Rodalies en las líneas 1, 3 , 4 y 7 y el bloqueo de dos trenes en Barcelona. Los bomberos han tenido que intervenir y rescatar a los pasajeros atrapados. El servicio se ha restablecido más de dos horas después del inicio de la avería.
Operación de rescate de pasajeros en Arc de Triomf. JOSEP GARCIA
Pasajeros afectados por la avería de los trenes esperan a que abra la ventanilla de reclamaciones, a las 10.50 horas. JOSEP GARCIA
Cerca de 750 pasajeros de dos trenes de Rodalies han tenido que ser evacuados, tras permanecer encerrados durante más de dos horas en un túnel, debido al colapso ferroviario provocado por el fallo eléctrico que se está investigando. El responsable de Rodalies, Miguel Ángel Remacha, ha explicado en declaraciones a los periodistas en la estación central de Sants, en Barcelona, que la evacuación de los pasajeros ha sido complicada porque incluso un centenar de ellos han tenido que ser sacados del túnel por una salida de emergencia en la zona de Glòries.
Los dos trenes atrapados, que iban en dirección Barcelona, eran un convoy procedente de Manresa (de la línea R-4), que ha sido el primero en quedar atrapado -en el túnel de Sant Andreu Arenal- con unas 350 personas a bordo, y otro procedente de Mataró (de la línea R-1), con unos 400 pasajeros, que ha quedado atrapado en el túnel del Clot.
Sin aire acondicionado
Para evacuar a los pasajeros de ambos trenes -que estaban con luz pero sin aire acondicionado-, se han tardado más de dos horas porque primero se ha tenido que esperar a que se restableciera el fluido eléctrico, que se despejaran los túneles de trenes que iban en dirección contraria y que se pudieran hacer llegar trenes de socorro vacíos para proceder a la evacuación, con la colaboración de los bomberos. En el tren atrapado en el túnel del Clot, un centenar largo de pasajeros ha sido evacuado utilizando una salida de emergencia que hay a la altura de Glories, debido a las dificultades en la operación, según Remacha.
Las causas
El colapso se ha originado cuando el tren que venía de Manresa ha notado fallos en el suministro eléctrico y, al aplicar el protocolo, el conductor ha bajado el pantógrafo -el sistema situado encima del vagón que transmite el fluido eléctrico-. Al recibir la orden de proseguir, al restablecerse el suministro, el conductor ha vuelto a elevar el pantógrafo, pero de nuevo notaba desconexiones eléctricas.
Por ello, ha elevado el segundo pantógrafo -pensando que el primero estaba averiado-. En ese momento, a las 08.42 horas, se ha producido un arco voltaico (fuerte descarga eléctrica) que ha provocado una fusión entre el pantógrafo y el cobre de la catenaria, que se han soldado, bloqueando el servicio ferroviario en dirección Sants.
Las líneas de Rodalies de Renfe han comenzado a recuperar la circulación habitual de trenes tras haber sido retirados los convoyes afectados por la avería en la catenaria.
Trenes detenidos
Sobre las 8.42 horas, a causa de la avería en el sistema de electrificación, que Renfe está analizando, dos trenes han quedado detenidos a la entrada de la estación de Arc de Triomf: uno de la R4, en el túnel de Sant Andreu Arenal, y otro de la R1, en el túnel de Clot.
Los viajeros de los dos trenes han sido evacuados a la estación de Arc de Triomf con ayuda de los Bomberos de Barcelona sobre las 10.15 horas, y a las 10.55 horas se han apartado los trenes afectados, comenzando a recuperar la circulación habitual.
Durante la incidencia de más de dos horas, los trenes de entrada a Barcelona han circulado desviados por Passeig de Gràcia, mientras los de salida de Barcelona han circulado por su recorrido habitual con horario restringido, y se ha establecido un servicio alternativo por carretera en la R7.
Retrasos
La incidencia en las líneas R1, R3, R4 y R7 ha llegado a provocar 50 minutos de retraso, y una vez restablecida la circulación se comienza a recuperar progresivamente el servicio habitual
Fuentes de Endesa han asegurado que no han detectado ningún fallo en el sistema en la capital catalana, por lo que los problemas se deben atribuir en su opinión al gestor de infraestructuras ferroviarias.
La Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona han activado el plan de protección civil por la avería. Ningún pasajero atrapado en los túneles ha sufrido lesiones.
Instalación de escaleras
Los servicios de emergencia han instalado escaleras para que los viajeros pudieran bajar de sus vagones hasta la zona de vías y de allí conducirlos hasta la parada de Arc de Triomf. El momento en el que se ha producido la avería era hora punta. Se han quedado trenes parados a lo largo del recorrido de las cuatro líneas, con casos en los que, a pesar de estar en el exterior, han tenido que esperar más de dos horas.
Renfe ha habilitado un servicio alternativo por carretera desde la estación de Cerdanyola a Cerdanyola Universitat, Rubí y Sant Cugat para descongestionar el servicio ferroviario en Rodalies tras la avería producida en Arc de Triomf.
Rescate de pasajeros
Equipos de emergencia de los bomberos y del Servicio de Emergencias Médicas (SEM) han descendido a la estación de Arc de Triomf con bombonas de oxígeno para auxiliar a los pasajeros de ese tren, según pudo comprobar Efe. Para poder evacuar a los pasajeros, Renfe ha desplazado otro convoy y lo ha situado en paralelo con el tren averiado, de donde los usuarios han debido saltar, para acercarlos a la estación de Arc de Triomf, han informado fuentes de los equipos de rescate.
Los pasillos de acceso a la estación de Arc de Triomf han sido cerrados al público y vigilantes de seguridad con perros adiestrados se han asegurado de que no entre nadie. También en la estación del Clot equipos de bomberos permanecían con sus bombonas de oxigeno hasta que ha llegado un tren procedente de Mataró-Badalona, que ha sido evacuado en su totalidad para que los equipos de emergencia pudieran acceder a él y dirigirse hacia la zona de Arc del Triomf. En Sant Andreu Arenal también se ha producido la evacuación de viajeros por parte de los bomberos.
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