Sabadell inaugura una línea de autobuses para conectar con Granollers y Mataró

Sabadell estrena un nuevo servicio de autobuses que mejorará la conexión con Granollers y Mataró, doblando la frecuencia de paso de los autobuses. Esto se consigue a través de la nueva línea E13, que convierte el servicio existente hasta ahora en una nueva oferta de la red de autobuses de altas prestaciones ‘exprés.cat’.

Con esta nueva línea los usuarios pasarán de encontrar un servicio con 15 expediciones de ida y de vuelta y una frecuencia de paso de una hora, a un total de 27 expediciones por sentido los días laborables y 16 por sentido los sábados laborables, domingos y festivos. Esto permitirá comunicar estas ciudades con servicios cada 30 minutos en hora punta.

En Sabadell la línea tiene seis paradas, contando la principal con conexión con la estación de Cercanías de Sabadell Centre, donde circula la línea R4 que une Sant Vicenç de Calders  con Manresa.

La línea será operada por Sagalés y formará parte del sistema tarifario integrado de la ATM de Barcelona, por lo que los usuarios podrán beneficiarse de las ventajas de las tarjetas multiviaje existentes.

Además de velocidad comercial alta, la línea incorpora otras mejoras en el servicio, como información en tiempo real en las paradas principales, vehículos accesibles para personas con movilidad reducida, prensa gratuita a bordo y servicio de Wi-Fi.

Reivindicación ciudadana

El alcalde de Sabadell, Juli Fernàndez, el de Granollers, Josep Mayoral y el de Mataró, David Bote, realizaron el viaje de presentación de la nueva línea E13, que se pondrá en marcha el próximo 14 de septiembre.

Fernàndez destaca que la puesta en marcha de la nueva línea "es una muy buena noticia. Sabadell avanza en el transporte público y lo hacemos con esta conexión, que responde a la necesidad de la movilidad entre estas tres ciudades y a las necesidades inter e intracomarcales. La mejora del transporte público en la región industrial más importante del país mejora la calidad de vida de los ciudadanos y además facilita el acceso a nuestras empresas. Por lo tanto, da respuesta a las necesidades de las y los sabadellenses".

Línea orbital ferroviaria

Con el nuevo servicio se atiende a la necesidad de mejora de conexión intercomarcal entre las ciudades de Sabadell, Granollers y Mataró, por vía directa y sin pasar por Barcelona. Con las nuevas frecuencias esta línea se equiparará a un servicio de tren, aunque se sigue reclamando que se trabaje para hacer realidad la línea orbital ferroviaria.

En este sentio, Granollers y Sabadell coinciden en reclamar el enlace de las líneas R8 y R4 para poder conectar con tren el Vallès Oriental con el Occidental. Tanto Mayoral como Fernàndez recuerdan que esta obra está incluída en el PDI y que supondría una inversión “relativamente pequeña” de unos 300 millones de euros.

No obstante, no se muestran tan de acuerdo en el tema de la Ronda del Vallès. Para mayoral, se debe “afrontar de una vez por todas esta infraestructura para conectar las dos comarcas. Para Fernàndez, este es un proyecto “obsolet” que no es necesario. “Es una vía de alta capacidad que pasa lejos de nuestras ciudades y lejos de nuestros polígonos. No soluciona ni facilita el movimiento de personas ni de mercancías”, afirma Fernàndez.

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