Claves para ahorrar combustible y alargar la vida del motor

Es durante el verano cuando gran parte de los conductores realizan la mayoría de los desplazamientos anuales. Los precios de los carburantes, la seguridad y la sostenibilidad exigen, además de seguir sencillos y elementales consejos de ahorro, elegir cuidadosamente el tipo de carburante.

La compañía Cepsa, orientada a ofrecer productos con el mayor valor añadido a sus clientes, les ofrece diversas recomendaciones en el ámbito de la conducción entre las que destacan que un consumo responsable permite ahorrar en la factura del carburante, prolongar la vida del motor del vehículo y ser respetuosos con el entorno. Con esta filosofía de partida, la empresa apuesta por profundizar en su oferta de productos de alta eficiencia para satisfacer las necesidades del transporte y la conducción; por la creación de productos específicos como los carburantes Óptima y Xtar; y por la incorporación de servicios de combustibles sostenibles, como el autogás, en sus estaciones de servicio.

“Gracias a una correcta elección podemos evitar la acumulación de depósitos en inyectores y en válvulas de admisión. Un ensuciamiento progresivo de estos elementos, además de aumentar el consumo y las emisiones, causan otro tipo de disfunciones relacionadas con el confort y el placer de conducción”, explican los expertos de la compañía.

 No se puede olvidar que un motor limpio mejora las prestaciones, reduce el consumo y minimiza las emisiones.

EFICIENCIA

Si la adecuada elección del tipo de carburante resulta vital a la hora de conseguir una óptima respuesta del motor y mantenerlo cuidado y libre de suciedad y, en consecuencia, en su punto de máxima eficiencia, también lo es para ayudar a reducir el consumo de combustible. Tampoco hay que olvidar la utilización de lubricantes adecuados. Cepsa recomienda los sintéticos, capaces de mejorar el funcionamiento del motor, lo que ayuda a reducir los gastos de mantenimiento. 

La presión de los neumáticos es otro aspecto a tener en cuenta. Un neumático con la presión baja es sinónimo de mayor consumo: al mantener la presión adecuada, se disminuye la superficie de rodadura y, con ella, el consumo de combustible.

Respetar los tiempos de revisión recomendados por el fabricante, ayuda a  mantener el motor en un estado óptimo de funcionamiento, lo que redunda en un incremento del ahorro de carburante y en una disminución de los niveles de CO2 emitidos a la atmófera.

Finalmente hay que apostar por una conducción eficiente, ya que la forma de conducir, la adecuada selección de las marchas y el tacto con el acelerador pueden ser aspectos determinantes a la hora de ahorrar consumir menos combustible.

MEDIOAMBIENTE

La combustión en los motores gasolina y diesel de última generación está mejorando de manera notable. En este sentido, la utilización de un carburante con la formulación adecuada es crucial para reducir las emisiones contaminantes y son, por tanto, mucho más respetuosos con el medio ambiente. Los expertos de Cepsa recomiendan, además de mantener el motor limpio, utilizar carburantes de última generación, con los que será posible mantener el motor libre de suciedad y en el nivel idóneo de eficiencia, condición indispensable para controlar la emisión de las emisiones. Aunque estas representan menos del 1% de los gases emitidos por los tubos de escape, se consideran nocivas para la salud y el medioambiente. Esto es especialmente relevante en el medio urbano, donde su concentración asociada a factores climáticos particulares (luz y calor) puede contribuir a deteriorar la calidad del aire.

El uso carburantes de nueva generación contribuye a reducir las emisiones a la atmósfera y son, por tanto, mucho más respetuosas con el medioambiente, ya que son capaces de realizar una combustión más limpia en el interior del motor.

La reducción del impacto sobre el medio conforma una estrategia empresarial que articula investigación y protección del entorno, conceptos que se entienden estrechamente vinculados.

NUEVOS CARBURANTES SOSTENIBLES

En el proceso de desarrollo y experimentación de nuevos carburantes entran en juego exhaustivos ensayos de motor y pruebas en laboratorios de prestigio internacional, así como la movilización de fuertes inversiones para conseguir un mayor rendimiento, y el equilibrio entre prestaciones, consumo y bajas emisiones. El resultado ha sido, según Cepsa, la obtención de fórmulas que responden de manera adecuada a cada necesidad, por lo que la compañía afirma estar preparada para ofrecer productos que cuidan el motor, prolongan su vida útil, favorecen el confort y ahorran en costes de mantenimiento, sobre todo con su  producto denominado Óptima, un carburante eficiente y que respeta el entorno.

Los datos de la firma muestran como los clientes valoran de manera positiva los carburantes Óptima y lubricantes Xtar, cuya formulación específica permite recuperar la potencia del motor. Además, ayuda a cuidar el medioambiente ya que los carburantes diésel y gasolina de la citada gama suponen un ahorro medio de 1,3% de combustible en gasolina y un ahorro medio de un 2,3% en diésel.

Otra apuesta de sostenibilidad llega de la mano del autogás, un gas licuado del petróleo que se utiliza como combustible alternativo a los tradicionales y cuyo consumo está aumentando de forma considerable. Hoy día circulan más de 25 millones de coches en todo el mundo con autogás, de los cuales unos 15 millones están en Europa.

Cepsa comercializa y distribuye el autogás en más de 30 estaciones de servicio repartidas en toda España, una alternativa de combustible idónea para aquellos conductores que realizan muchos kilómetros, como los profesionales del transporte, aunque no solo para ellos. Con este servicio se pone al alcance de los particulares un carburante ventajoso en precio y costes medioambientales. El autogás ha demostrado ser altamente eficiente frente a los combustibles tradicionales y contribuye a mejorar la calidad del aire por las menores emisiones y a reducir la contaminación por ruido en las ciudades. Al mismo tiempo, los vehículos tienen un mantenimiento más económico, mayor autonomía, menor coste de producto y un alto nivel de seguridad.

El autogás tiene ventajas económicas y medioambientales. Su precio es casi la mitad que el de la gasolina o el gasóleo y, por tanto, permite ahorrar al consumidor hasta un 40% de su gasto en carburante. Aumenta la autonomía (sistema bifuel) ya que con un solo depósito de gas puede recorrer 600 km. a los que se suman los que se pueden hacer con el depósito de gasolina. En cuanto al medio ambiente y con respecto a los carburantes tradicionales, reduce de forma importante las emisiones de gases y de partículas, que son las más perjudiciales para la salud. También reduce las emisiones de gases de efecto invernadero.

En esta apuesta por la innovación y el respeto medioambiental, la compañía también lleva diez años trabajando es el desarrollo de biocombustibles avanzados. Ha sido pionera en la implantación del aceite vegetal hidrotratado, también conocido como hibrobiodiésel.

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ENTREVISTA A FILIPE HENRIQUES, Director de GLP de Cepsa

-¿Cuál es el presente y, sobre todo, el futuro del autogás? 

-En cuanto al presente, el autogás ya es el combustible alternativo más utilizado en el mundo. Además es, entre todos ellos, uno de los que más va a crecer en los próximos años. A corto y medio plazo convivirá con otras alternativas energéticas y cada uno de esos combustibles satisfará unas necesidades determinadas, de manera que finalmente será el consumidor final el que se decida por una opción u otra.

-¿Cómo definiría y enumeraría las ventajas de este combustible?

-Es el mejor combustible alternativo por varias razones. En primer lugar, porque su distribución hasta los puntos de suministro es exactamente igual a la de los combustibles tradicionales, lo que ha hecho posible que se desarrolle una red de suministro capilarizada de cerca de 550 estaciones de servicio que permite un abastecimiento relativamente sencillo a los consumidores.

En segundo lugar, la forma de suministro en el vehículo es idéntica a la de los combustibles tradicionales, lo que significa que no cambia ningún hábito de consumo facilitando al cliente final su adopción.

En tercer lugar, es considerado un combustible alternativo por sus menores emisiones de CO2, NOx y partículas, por lo que los vehículos a autogás cuentan con ventajas fiscales, de aparcamiento y de circulación sobre los que usan combustibles tradicionales en muchas ciudades. Y por último, pero no menos importante, permite ahorrar hasta un 40% en la factura de combustibles de sus usuarios.

-¿Qué aporta Cepsa en el campo del autogas y cómo es vuestra red de suministro?

-En Cepsa disponemos de refinerías en España que ya están produciendo autogas con nuestra propia tecnología y con todas las garantías de fabricación. Tenemos una red de suministro importante de combustibles convencionales y ahora estamos empezando a incluir en ella el autogás.

De momento contamos con 31 puntos, pero tenemos planes para incrementarlo de forma bastante rápida. Respecto a este punto es importante tener el apoyo de las administraciones públicas, para que incentiven la adopción de estas tecnologías por parte los consumidores finales.

Nuestra idea es integrar los puntos de suministro en las estaciones que ya tenemos en marcha, ya que es lo más cómodo para el usuario, aunque también se pueden poner surtidores independientes en talleres o en polígonos industriales.

-¿Qué diría a los consumidores habituales para animarles a que se pasen al autogas?

-En resumen les diría que es una tecnología muy sencilla y desarrollada, respetuosa con el medio ambiente y que permite ahorrar al consumidor final en su factura de combustible, sin olvidar las ventajas que aporta a los usuarios que trabajan con vehículos de transporte pesado. Pocos productos respetuosos con el entorno tienen además un componente de ahorro tan importante para el consumidor final con respecto a otras alternativas que ofrece el mercado.