El presidente de la Generalitat, Artur Mas, aprovechó ayer una reunión de trámite de los cuatro territorios que integran la Euroregión Pirineos Mediterráneo (Catalunya, Islas Baleares, Languedoc-Roussillon y Midi-Pyrénées) para desplegar su idea de Estado propio para Catalunya en términos de interdependencia. Mas argumentó que actualmente en Europa hablar de fronteras pertenece al pasado y los puestos fronterizos son «piezas de museo».

Mas, junto a los dirigentes de Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées y Baleares, en el Palau de la Generalitat. DANNY CAMINAL

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Información publicada en la página 18 de la sección de Política de la edición impresa del día 30 de octubre de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

El líder de CiU argumentó que prefiere hablar normalmente en términos de Estado propio o estructuras de Estado para Catalunya en lugar de usar el término «independencia» porque su apuesta pasa por unos futuros estados unidos de Europa. Y es en ese sentido en el que describió las fronteras tradicionales como algo perteneciente al pasado frente a la actual «interdependencia» existente entre los estados que forman parte de la UE.

Pese a que el marco de esta reflexión fue un acto institucional en el Palau de la Generalitat para abordar las prioridades económicas de las regiones francesas, Catalunya y Baleares, el debate sobre la soberanía catalana estuvo presente en todo momento.

BAUZÁ DEFIENDE EL 'STATU QUO' / El presidente de Baleares, José Ramón Bauzá (PP), no desaprovechó tampoco la ocasión para lanzar un pequeño dardo contra el soberanismo en presencia del president. «Son muchos más los factores y los conceptos que nos unen que lo que nos separa», sostuvo, y puso como ejemplo de unión los acuerdos entre las cuatro zonas que forman la Euroregión. Bauzá defendió su «orgullo» porque las Baleares pertenezcan a España y sostuvo, por si alguien tenía dudas al respecto, que el Gobierno que preside nunca se ha planteado un nuevo modelo de Estado diferente al actual. La presencia de Bauzá en Barcelona se produjo el mismo día en que el Ayuntamiento de Maó impuso (13 votos del PP contra 8 del PSOE) la polémica decisión de rebautizar a la ciudad con el nombre de Maó-Mahón.

Pero más allá de las referencias de Mas a la interdependencia y de Bauzá a la unidad, la reunión y la comparecencia posterior estuvieron presididas de un cierto fair play para tratar de centrar el mensaje en los principales objetivos de la Euroregión. En este sentido, los representantes de las dos comunidades francesas optaron por eludir el debate sobre el soberanismo catalán.

EL CORREDOR MEDITERRÁNEO / Los cuatro dirigentes optaron por subrayar su coincidencia en una vieja reivindicación: el corredor ferroviario mediterráneo. En el texto acordado ayer se insiste, por enésima ocasión, en la exigencia a los Gobiernos español y francés de que se considere prioritario y «urgente» este nudo de comunicaciones para que esté construido antes del año 2030. «No tiene sentido que España sea el país del mundo que más ha invertido en alta velocidad y que aún no haya ninguna línea que conecte con Francia», denunció Mas.

También se reclama en el documento que la línea de gran velocidad Montpellier-Narbona-Tolosa-Burdeos quede conectada con el corredor mediterráneo, así como cumplir con la previsión de terminar el tramo Montpellier-Perpinyà en el año 2020. La declaración conjunta reivindica, además, la conexión entre los puertos de Barcelona, Tarragona, Palma de Mallorca y Sète.