El debate soberanista se cuela en el conflicto de El Prat

El conflicto laboral de los trabajadores de seguridad de El Prat ha encendido definitivamente el fuego cruzado entre administraciones y partidos y se ha colado en el desafío soberanista. Mientras el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha pedido este lunes al Ejecutivo catalán que no sea "mezquino" cargándole las culpas, la Generalitat ha seguido denunciando que el Estado se inhibe del tema. Y en este clima, la Assemblea Nacional Catalana (ANC) ha aprovechado para hacer campaña sobre el 1-O en las instalaciones de El Prat. Culpando, como el Govern, al Estado.

Rajoy ha parecido querer atemperar los ánimos al pedir no usar la crisis de El Prat "por razones políticas". Tras la audiencia con el Rey en el palacio de Marivent, el mandatario ha pedido "sensatez y sentido común" al abordar el problema laboral. Ahora bien, en el turno de preguntas, el presidente ha replicado a las críticas al Ministerio de Fomento atizando con fuerza contra la Generalitat, le ha reclamado que "ejerza sus competencias" en este ámbito y que se arremangue porque, en estos casos, lo difícil es contribuir a resolver el problema, informa Pilar Santos.

A estas palabras de Rajoy, sin duda de tono elevado, hay que añadir lo dicho por el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, quien ha insistido en que es la Generalitat la que debe mediar entre la empresa Eulen y los trabajadores. En declaraciones a la Cope, Gómez-Pomar ha reiterado que AENA no tiene que estar en la mesa de negociación y ha llamado a la Generalitat a tomar parte y mediar en la negociación como autoridad laboral.

Rull redobla las acusaciones

También este lunes por la mañana calentaba la polémica el 'conseller' de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, en su cuenta de Twitter. Rull ha asegurado que "ni al Estado ni a Aena les importa" la situación de las colas de pasajeros en El Prat. Y les ha afeado que miren el conflicto "desde lejos". El 'conseller' ha denunciado la "incomprensible" y "prolongada inacción" del Gobierno en el conflicto laboral. Aena, ha añadido, "es el responsable de los problemas actuales", ya que el gestor aeroportuario contrata un servicio de seguridad externo "y piensa que pagando una factura mensual ya no tiene ninguna responsabilidad".

Sigue así la carga de profundidad que el Govern viene lanzando al ministerio. Cabe recordar que este domingo el titular de Presidència y portavoz del Govern, Jordi Turull, hablaba de "vergüenza ajena" y anunciaba una campaña informativa ante los consulados y embajadas para explicar, según su versión, lo que está sucediendo. Turull ya hablaba de "inhibición" del Ejecutivo español.

Campaña de la Assemblea

En este contexto, este lunes activistas de la ANC irrumpían en El Prat para hacer campaña en favor de la independencia con la inhibición del Gobierno central en el conflicto como espoleta. Una cincuentena de miembros de la entidad han repartido folletos para pedir votar 'sí' a la independencia el 1-O con el objetivo de poder "gestionar mejor las infraestructuras" de Catalunya. En las octavillas, la ANC recuerda que Eulen gestiona 27 aeropuertos pero "solo hace huelga en Barcelona" y explica que es una "empresa española amiga del Gobierno de Madrid a quien AENA subcontrata la seguridad del aeropuerto, y que ofrece unas condiciones laborales pésimas a su personal".

Ciutadans ha afeado a la ANC su campaña en El Prat y, sobre el conflicto, ha adoptado una posición más salomónica: lamenta que Aena ha tardado en sentarse a negociar y acusa también a la Generalitat de no ejercer sus competencias en materia de consumo. 

El comité de huelga de Eulen

Al margen de unos y otros, el comité de huelga de Eulen ha criticado que algunos partidos "quieran aprovecharse" del conflicto laboral "para darse publicidad o lo que sea". El asesor del comité Juan Carlos Giménez ha querido dejar claro que la huelga es meramente "un tema de trabajadores".