DESARROLLO DEL ESTATUT

Los trenes regionales pasarán a la Generalitat el 1 de enero

CRISTINA BUESA
BARCELONA

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Los Regionales serán competencia de la Generalitat a partir del próximo 1 de enero. Así lo acordarán hoy elpresidentde la Generalitat, José Montilla, y el ministro de Fomento, José Blanco. Diez meses después de que Catalunya asumiera Rodalies, ambos gobiernos han alcanzado un pacto similar, que supondrá que los trenes que ahora viajan a Girona, Tarragona y Lleida serán gestionados por el Govern desde esa fecha.

La asunción de los servicios de Media Distancia es una facultad que otorga el Estatut. No obstante, el traspaso de Rodalies, que también concedía el mismo marco legal, costó años de negociaciones infructuosas. Con la llegada de José Blanco a Fomento en mayo del año pasado, se apunta en la Generalitat, todo lubrica mucho mejor. Y, como en ocasiones anteriores, la foto de esta tarde en el Palau lo corrobora.

SIN BILATERAL / De hecho, la transferencia de Regionales está cerrada desde hace varias semanas. En el Ministerio de Fomento se advierte de que en el encuentro de hoy debían cerrarse algunos «pequeños flecos», pero la agenda del ministro en Barcelona -se mete en el túnel del AVE junto a la Sagrada Família solo una hora después de la cita con Montilla- hace pensar que son detalles de poca entidad.

No se firmará ningún protocolo ni convenio ni escrito de intenciones. Solo se escenificará que se ha alcanzado un acuerdo, algo que tendría que haberse producido en una reunión bilateral entre ambos gobiernos. No obstante, las discrepancias acerca del traspaso de las becas y la dificultad para cerrar una lista de las infraestructuras que se tendrían que llevar a cabo con los fondos de la disposición adicional tercera, entre otros asuntos, han imposibilitado que se celebre ese encuentro.

11 MILLONES DE VIAJEROS AL AÑO / De lo que no se salvará el acuerdo de hoy es de pasar por una comisión mixta, que deberá refrendarlo y cifrar la cantidad que el Gobierno entregará cada año a la Generalitat. En Rodalies son 117,2 millones de euros, pero también es un servicio que mueve 110 millones de pasajeros anualmente. En Regionales viajaron 11 millones de personas en 2009.

Otro de los asuntos que quedará sobre la mesa es el traspaso de los servicios de alta velocidad que circulan por Catalunya, los Avant. La Generalitat, a pesar de que la gestión de ese servicio ya constaba en su plan de viajeros aprobado en febrero del 2008, prefiere ahora esperarse a que se complete la llegada del AVE a Girona, prevista para el 2012.

«TRANSFERENCIA AMPUTADA» / El diputado de CiU, Josep Rull, se quejó ayer de que no se asuman todos los servicios de ancho ibérico y ancho convencional en este trámite y advirtió de que, «una vez más», la Generalitat se hará responsable de una «transferencia amputada».