¿Y tú qué haces tan temprano en Madrid?

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, tiene un argumento para barrer votos gallegos para las filas del PP y es que el viaje de Galicia a Madrid en AVE se acortará este año ¡en media hora!. Este «hito», según Feijóo, supondrá para los gallegos «el poder llegar a un lugar antes en tren que en coche» gracias a la puesta en marcha este año del corredor Atlántico. Esta vía conectará A Coruña, Santiago, Pontevedra y Vigo y en ella se han invertido 600 millones de euros en los últimos tres años y se destinarán otros 891 millones más en el 2015.

La alegría del político gallego recuerda aquel chotis antiguo: «En el tiempo que tardabas de la «Bombi» al centro de Madrid en un simón, te lleva a Nueva York un aeroplano , ¿y qué haces tan temprano en Nueva York?». Lo mismo podría decirse aquí. ¿Es un criterio a la hora de decidir una inversión millonaria el hecho de que un ciudadano llegue antes a Madrid?

En el resto del mundo la decisión de unir por vías rápidas ciudades responde a criterios económicos. No prevalece el falso derecho de todos los habitantes a viajar en alta velocidad desde su territorio, como ha asegurado la ministra Ana Pastor.

España construirá este año 1.000 kilómetros de AVE. Se convertirá en el segundo país por detrás de China con más kilómetros de alta velocidad. O el resto del mundo es muy estúpido o tirar tantas vías de alta velocidad no tiene retorno económico. Y si no lo tiene, y en España se sabe, entonces cabría malpensar que aquí el AVE se ha usado para ganar votos y generar ingresos «alternativos» por la vía de expropiaciones millonarias, recalificaciones de terrenos y comisiones ilegales.

Como ejemplo del derroche español hay que retener dos nombres: Cerdedo y Loja. El primero es un municipio gallego al norte de Pontevedra, una antigua vía romana, por la que pasaría el AVE Vigo-Ourense, una línea de 50 kilómetros para evitar el rodeo por Santiago. Los estudios de viabilidad del proyecto han aparecido durante una década en los presupuestos del Estado. Para ahorrar a los viguenses media hora se deberían invertir alrededor de 2.300 millones de euros, construirse varios viaductos y un túnel de 15 kilómetros.

La variante de Loja es otra obra similar del AVE a Granada en la que para ahorrar siete minutos se invertirían más de 400 millones. El Gobierno ya ha manifestado que no la hará, pero lo valoró seriamente en su momento. Lo que hace pensar que los chotis tienen más sentido común que el que tienen los políticos. «Bueno está el mundo, señor Macario, corre que corre, velocidad, tanto adelanto para hacer churros, ¿es que está loca la humanidad?».