Carburar

Hemos tenido polémica menor este verano porque la Comisión Nacional de Mercados y de la Competencia considera que las gasolineras de autoservicio (desasistidas o fantasma las califican sus detractores) contribuyen a la competencia aunque no generan empleo. Para disimular, se ha mezclado con criterios de seguridad. Ahora tenemos eurodebate eurodebatea cuenta de las multinacionales norteamericanas que diseñan sofisticados artificios fiscales para no pagar impuestos. Se argumenta que buena parte del progreso proviene del alto grado de gasto en innovación de las empresas tecnológicas. A diferencia del tema de gasolineras, aquí se recuerda poco que la era digital a diferencia de la industrial destruirá más empleo del que creará.

Carburemos, mezclemos argumentos explosivos. El símbolo de la industria, el vehículo, se alimenta de gasolina de obtención barata, pero por cada litro que se paga el 70% son impuestos (regulados por la UE, además). Nada justifica que a las tecnológicas y más por su tendencia monopolística se les aplique una equitativa carga fiscal. Si el equilibrio social depende de la aportación digital nada debe impedir que sea este sector el que asuma también una mayor carga fiscal. El requirimiento de la UE a Apple,requirimiento de la UE a Apple más que por la cantidad debe medirse como un buen carburante, por el recorrido que garantiza.