Sobrevivir al fuego

Lamentablemente, no son pocos los capítulos negros de la historia de la Fórmula 1 en los que han fallecido pilotos a causa del fuego. Por ejemplo, el caso del francés Jo Schlesser, que en 1968 pilotaba un Honda en el Gran Premio de Francia cuando se estrelló, haciendo explosión la carga de combustible del vehículo y pereciendo en el acto.

A raíz de esta y otras desgracias similares, la Federation Internationale de l'Automobile (FIA) endureció las normas de seguridad con relación a los trajes de los pilotos. De esta forma, las empresas especialistas en el desarrollo de tejidos ignífugos empezaron a trabajar pensando en un nuevo target –los pilotos de carreras automovilísticas–, algo de lo que se beneficiaron también sus clientes tradicionales: los bomberos.

Sobre estas mejoras compartidas es de lo que trata la sexta entrega de ‘Fórmula Santander’, una serie de vídeos realizados conjuntamente por el Banco Santander y Ferrari, que muestran cómo la innovación y las evoluciones tecnológicas de la Fórmula 1 repercuten en beneficio de toda la sociedad.

PRODUCTO INDESTRUCTIBLE

El vídeo –titulado ‘Tecnología a prueba de fuego’– recoge las declaraciones de Andreas Fries, experto de la empresa química Dupont. “El Nomex es seguramente uno de los productos estrella que nuestra compañía desarrolló en los años sesenta”, dice. “Ni se funde ni arde”, lo que permite estar más tiempo en el foco del incendio. “Yo diría que es indestructible”. Ello supone, según este experto, un salto cualitativo en la seguridad de los bomberos: “Son millones de trabajadores que podrán volver a casa con sus familias, sin las lesiones producidas por una mala protección”, agrega la misma fuente. Asimismo, la aplicación de esta innovación en la Fórmula 1 ha contribuido –y sigue contribuyendo– a salvar vidas.