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Rosberg sigue demostrando el poder de Mercedes

Raikkonen (Ferrari) y Alonso (McLaren-Honda) se mantienen a la estela del compañero de Hamilton

Rosberg sigue demostrando el poder de Mercedes

AP / MANU FERNÁNDEZ

Nico Rosberg atiende a la prensa tras la sesión matinal en Montmeló.

MIGUEL MARTÍNEZ / MONTMELÓ

Martes, 1 de marzo del 2016 - 16:51 CET

Los equipos del Mundial de F-1 se espían constantemente durante los grandes premios, también en esta segunda y última semana de pretemporada que han comenzado este martes en el Circuit de Catalunya. Saben cuánta gasolina llevan en cada momento, también el régimen de giro del motor, la influencia de unos neumáticos más o menos blandos… todo. Y cuando se aparta de la tabla de  tiempos, la influencia de la carga de gasolina (cuatro décimas cada 10 kilos de combustible) o el rendimiento del neumáticos (alrededor de un segundo entre cada compuesto) los cronos reflejan la verdadera realidad, esa que comanda Mercedes, con Ferrari a medio segundo, con el Force India como tercer equipo, y con Toro Rosso como cuarta escuadra.

Mercedes empleó la mañana en realizar “simulacros de clasificación”, según reconoció Nico Rosberg (por la tarde toma el relevo Lewis Hamilton). Con un neumático superblando se quedó a solo dos décimas del mejor tiempo realizado por el Ferrari de Sebastian Vettel la semana pasada, pero el alemán había montado el neumático ultrablando, un segundo más rápido aproximadamente. La diferencia real estaría en ocho décimas, aunque Rosberg (1.23.002 minutos) insiste en que “tenemos un coche muy bueno, más rápido que el del año pasado, pero Ferrari está muy cerca y no podemos dormirnos”.

Mercedes es el más rápido y el que más kilómetros acumula día tras día. Esta mañana, Rosberg completó 82 vueltas, el doble que Kimi Raikkonen (Ferrari, segundo, a 1.814 segundos de Rosberg). Fue Fernando Alonso (McLaren-Honda, tercero, a 2.230 segundos de Nico) el hombre que acumuló más giros tras el Mercedes. El bicampeón mundial cumplió con su programa y giró más de 50 vueltas sin problemas aparentes, más allá de una parada al final del ‘pit-lane’ a última hora de la mañana, que, en principio, no ha supuesto mayores problemas en el equipo, más allá de revisar algunos sensores.

Eso sí, esta es la tercera unidad de potencia que monta McLaren en estos test, tras la rotura de las dos primeras. La actual ya con especificaciones muy similares a las que estrenará en Australia en dos semanas. Dice Alonso que no descarta algún podio esta temporada, pero al equipo aún le resta bastante trabajo para poner en manos del asturiano un coche capaz de alcanzar ese reto.

Los blaugrana han cedido un tercio de los puntos que se han disputado en las catorce jornadas